Hauteur de certaine platines td

[micbog]

Bonjour à tous !

En me promenant sur le net, je tombe de plus en plus souvent sur des platines TD de ce genre :

Cliquez sur l'image pour l'agrandir

Je comprends bien que pour avoir un plateau lourd il doit souvent être épais. Mais à quoi cela sert-il de le percher aussi haut à part lui donner un aspect spectaculaire ? Y-a t-il une justification rationnelle  à un tel choix ?

[Narcose]

Il faudrait un plan en coupe pour voir où sont le centre de gravité du plateau et le point de contact avec le palier.
Par exemple avec un jouet :

quilibrage-Oiseau-Center-de-Gravit-Physique-Jouet-Le-Parfait-Gadget-Cadeau-pour-La-Science-Amateurs.jpg

[tt-man]

Bonjour à tous !

En me promenant sur le net, je tombe de plus en plus souvent sur des platines TD de ce genre :

[ Image ]

Je comprends bien que pour avoir un plateau lourd il doit souvent être épais. Mais à quoi cela sert-il de le percher aussi haut à part lui donner un aspect spectaculaire ? Y-a t-il une justification rationnelle  à un tel choix ?

La seule raison technique serait de mettre un axe long , qui permet avec les mêmes tolérances mécaniques d’usinage , de réduire l’écart angulaire du plateau .
@+ @lain

[sax.tenor]

Bonjour à tous !

En me promenant sur le net, je tombe de plus en plus souvent sur des platines TD de ce genre :

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Je comprends bien que pour avoir un plateau lourd il doit souvent être épais. Mais à quoi cela sert-il de le percher aussi haut à part lui donner un aspect spectaculaire ? Y-a t-il une justification rationnelle  à un tel choix ?

Pour moi, cette hauteur n'est pas vraiment utile dans 90% des cas. Est-ce que la platine indiquée est en lévitation magnétique (nécessitant un guidage axial)? Sinon, ce qui va être intéressant pour aider à obtenir une rotation stable est le moment d'inertie. Cela concerne les mécanismes avec moteurs susceptibles d'avoir leur vitesse légèrement fluctuante et entrainement par courroie potentiellement glissante de façon variable (élastomère distendu etc)..

L'inertie va gêner le changement de vitesse (accélération ou ralentissement) du solide. par exemple, à masse égale, une roue à rayons aura un moment d'inertie plus important qu'une roue monobloc. L'essentiel de la masse se trouve à la plus grande distance de l'axe (= le rayon). Le moment d'inertie d'une roue à rayon (ou cylindre creux) est bien supérieur à un d'un cylindre plein de même masse. Augmenter la hauteur d'un cylindre creux amplifie cette inertie qui régule la vitesse.

moment d'inertie

[EMT]

La seule raison technique serait de mettre un axe long , qui permet avec les mêmes tolérances mécaniques d’usinage , de réduire l’écart angulaire du plateau .
@+ @lain

C’est le cas du contre plateau de la 930st sans pour autant qu’il est le look d’une Billig.

[gilles13]

http://notanotherhifiblog.blogspot.com/2017/10/
Palier lenco pour utilisation de plusieurs plateaux superposés. On voit la différence avec l'original.
Les photos  détaillées sont plus bas.