Diagnostique probleme sur ma platine

[shal]

Bon,
j'étais en train de faire des tests (cf: Numérisation )

Et voila que ma pauvre platine , déjà pas bien fringante se met carrément a déconner  

C'est une Marantz TT4000 ...
Je pense que c'est le moteur qui fatigue.

Déjà j'ai un bruit de 50hz sur le canal droit (pas sur le gauche) mais j'ai eu cela depuis le début des essais.
Ce 50Hz est surtout présent si le moteur ne tourne pas.

Puis là le son qui ralentit...

A l’écoute :
Le symptôme arrive vers 1min05

Que dois-je regarder d'abords ?
Et non je n’achèterais pas d'autres platine, oubliez cette solution.

Merci,

Olivier

Dernière édition par shal le 16 Mar 2014 à 22:35, édité 1 fois.

[shal]

Bon, j'ai trouvé le Service Manual  http://shal.free.fr/ve_marantz_tt4000_service.pdf

Je l'ai démonté, a vu de nez , tout a l'air bien sauf une capa (la C107) de 0.022µF dont le plastique est craquelé mais c'est un condo de filtrage de bruit donc ça peut pas être lui, non ?

Dernière édition par shal le 17 Mar 2014 à 20:08, édité 1 fois.

[locke]

Tu peux dessouder un pâte pour voir si ça change quelque chose. Et sinon... dechetterie ;-)

[shal]

T'est fou !!    et comment je ferais pour écouter mes 5 vinyles ?  

[reglisse]

Tu prends un NAS      

[AJMARS]

Bon,
j'étais en train de faire des test (cf: Numérisation )

Et voila que ma pauvre platine , déjà pas bien fringante ce met carrément a déconner  :cry:

C'est une Marantz TT4000 ...
Je pense que c'est le moteur qui fatigue.

Deja j'ai un bruit de 50hz sur le canal droit (pas sur le gauche) mais j'ai eu cela depuis le début des essais.
Ce 50Hz est surtout présent si le moteur ne tourne pas.

Puis là le son qui ralentit...

A l’écoute :
Le symptôme arrive vers 1min05

Que dois-je regarder d'abords ?
Et non je n’achèterais pas d'autres platine, oubliez cette solution.

Merci,

Olivier

C'est un entraînement direct cette platine... donc si le plateau ralentit ou accélère, c'est probablement un problème avec la carte d'asservissement de vitesse.... et ça c'est pas facile à réparer ce genre de chose.

Ensuite pour ta ronflette, c'est probablement un problème de masse et de câble, vérifie toutes les soudures et les continuités du câble de bras.

A plus
André

[shal]

Le Service Manual préconise certaines mesures notamment sur la partie "power supply" .
Je vais les faire . Cela permettra d’éliminer l'alimentation.
Si cela fonctionne pas,....  ca sentiras la fin.

On pourra pas dire que j'aurais jamais essayé de me mettre au vinyle mais il m'auras rejeter    

[AJMARS]

Il rejoindra l'orthographe.....      

A plus.
André

[shal]

Zut, pourtant, j'avais fait un effort.
Je viens de refaire une passe, je n'ai vu (et corrigé) que deux fautes.

Mais bon, le vinyle, comme l'orthographe ne me sont pas inné.

[AJMARS]

Les pannes sur les DD japonaises, c'est de toute manière pas facile à régler...

Bonne chance
A plus
André

[Luckyone2]

Bon, j'ai trouvé le Service Manual  http://forum.vintage-audio-laser.com/ressources/file/38297

Je l'ai démonté, a vu de nez , tout a l'air bien sauf une capa (la C107) de 0.022µF dont le plastique est craquelé mais c'est un condo de filtrage de bruit donc ca peut pas être lui, non ?

Salut,
Déjà celui là (je n'arrive pas à voir le schéma sur le lien que tu as laissé), si c'est du filtrage d'alim et que c'est un Rifa doré, tu dois le changer. Surtout s'il est craquelé. Bientôt il va se mettre en cour jus et ça va fumer...

Apparemment, tu as une masse sur la droite. Faut vérifier toutes les connections en partant de la cellule jusqu'à l'entrée phono et les connections de masse sur le circuit d'alim moteur et sur le châssis. Soudure sèche, mauvais contact, cellule HS, à toi de chercher !  
Niveau ralentissement, est ce qu'il y a un réglage de pitch accessible de l'extérieur de la platine ? Si ce n'est pas le cas et que ce n'est pas un réglage par quartz, tu dois avoir des trimers. Un pour le 33T et un autre pour le 45T et peut être un ou deux autres en amont.
Ils sont peut être crados ou HS donc à nettoyer ou à remplacer puis régler selon le service manual ou en faisant tourner la platine.

J'ai eu une Marantz TT2200 dans les pattes il y a qq semaine. Les potars de réglage de pitch semblaient encore bons à la mesure mais ils ne l'étaient pas en fonctionnement et sur la durée (vitesse fluctuante). Je les ai remplacés et le problème est réglé.

[shal]

Bonjour a tous.
Merci Luckyone2.
En effet , il y a un problème avec mon précédent lien. J'ai mis le doc ici :  http://shal.free.fr/ve_marantz_tt4000_service.pdf

Le réglage du pitch se fait par un quartz.

Je viens de faire quelques mesures. Je dois être un peu neuneu  

Voila un extrait du schéma électrique, qui correspond au power supply :

Il est dit que je dois avoir :
Pin 17: Ground
Pin 20: +12V
pin 15: -12V
Pin 14: +5V

Alors voila, j'ai bien le +12entre 17 et 20 mais rien sur les autres.
J'ai bien 240V en entrée du transfo (Pin 5 et 6). et les fusibles sont bons.

J'ai du débrancher ce qui était sur la Pin 16 et 22 pour faire les mesures , mais au vus du schéma, cela ne change rien , non ?

Une photo :

On voit en haut la capa jaune qui est craquelé
En bas les 3 pins (13,14 et 15) qui viennent du transfo et a la droite de ces Pin le connecteur avec les Pin 16 a 22 que j'ai débranché.


Des idées  

Olivier

[Luckyone2]

La capa craquelée est une Rifa. Durée de vie : 10-15 ans. c'est Mourson qui m'a averti du problème sur certains amplis de puissance Yamaha des années 80-90. Depuis j'ai constaté le même problème sur d'autres appareils (amplis, platines, etc...) que mes potes ont la gentillesse de me confier...
À changer ABSOLUMENT !
Un condo orange BC Philips en 22nF 400V fait très bien l'affaire.


Pour le reste, à mon avis tu vas devoir jouer du géné BF et de l'oscilo. Sinon on trouve des cartes de régul moteur pour les TT4000 sur ebay entre autre.

[shal]

Exact c'est une Rifa.

Je l'ai retiré vu qu'elle est pas indispensable. Au pire cela générera un peu de bruit.
Mais au niveau des mesures c'est toujours pas cela...

Je l'ai remise en route comme cela. Pour l'instant elle fonctionne bien (enfin a une vitesse normal) et le bruit sur le canal droit a disparu.

En théorie , cela peut pas fonctionner mais dans la pratique si    

EDIT: la théorie rejoint la pratique : au bout de 20 minutes cela ralentit sévère  

[Luckyone2]

C'est con, je n'ai pas ce condo en 22nF, sinon je te l'aurai envoyé.
Ça ne réglera pas ton problème de vitesse mais ça coute moins d'1 euros...

[morillon]

Quand tu remplacera cette vieille rifa ..tu notera juste..le ptit y noté dessus ...

[Luckyone2]

Hey, je ne sais plus si c'est toi ou Mourson qui m'a parlé de ce problème avec ces condos Rifa ?!
Ôte moi le doute...

[morillon]

Si c etais dans une lp..dois etre mourson..car moi..pas eu a en virer dans ce cas...mais dans d autres situations..j ai aussi ete confronte a ces rifa classe y2..ayant mal vieillis..;-)
rifa etant une belle marque..on les rencontre dans un paquet d alim de tous types...

[locke]

Quand tu remplacera cette vieille rifa ..tu notera juste..le ptit y noté dessus ...

C'est important ce que précise ici morillon Olivier, pour des questions de sécurité. Et tu n'es pas oblige de prendre exactement la même valeur.

Mais je dois avoir ça en stock et je jette un oeil a mon retour.