Montage d'une platine vinyle vpi tnt5

[francis13800]

Bonjour à tous,

L'installation et le montage d'une platine vinyle est toujours un grand moment dans la vie d'un audiophile.

Je suis parti de ça ....pas évident me direz vous mais j'ai de la patience:

Commençons par retirer l'ancien support de bras prévu pour un bras SME:

Mise en place de la nouvelle plaquette et du protactor, un reperçage est obligatoire compte tenu du bras 12" VPI 12.7 :

Montage de la cellule sur le bras (câblé Nordost ), une ZYX 4D siouplait:

Réglage de la VTF...1,98 pour 2gr bon on va pas chipoter pour si peu :

Réglage de la cellule avec le protactor VPI:

J'ai oublié de faire une photo montrant le réglage de la VTA...

On assemble le tout :

On met en place et on règle finement la vitesse avec un disque stroboscopique (l'alimentation du moteur est placée juste dessous) :

Le cable de liaison vers le pré pré est un HMS Gran Final.
L’installation du bras VPI 12.7 est d'une simplicité enfantine.
Quelques heures ont été nécessaires pour le montage et les différents réglages mais le résultat est plutôt surprenant .
On enfile les disques et c'est que du bonheur....j'ai fait un heureux et c'est bien le but.

[JérômeB]

Une platine tte neuve qui arrive en pièces dans son carton, ça me rappelle des souvenirs ...

Pas de patafix?

[francis13800]

Pas de patafix?

T'as épuisé tous les stocks  

[JérômeB]

Et donc, ce modèle sans patafix, est comparable à quoi?

[francis13800]

C'est un excellent ensemble avec lequel je pourrai vivre aisément .
Quant à la comparer avec la TW il me faudrait le même bras et la même cellule.

[pop69]

Bonjour

Les pieds gauches ne sont ils pas un peu dans le vide ?
Reçu  la mienne il y a trois semaines. Je n'arrêt pas d'écouter du vinyle. Moins de boulot au montage comme même !!!

[francis13800]

Les suspensions étaient flemmardes je les ai regonflé à la pompe à vélo

[claude_m4]

bonjour Francis

le bras c'est un graham?   l'inscription nordost (oil snake ) c'est le câblage du bras ?

claude

[francis13800]

Non c'est un VPI 12.7 câblé en Nordost

[Kaneda]

Je profite de ce fil pour rappeler qu'à la suite de la vente de ma VPI Scout, je cherche à vendre un Armwand VPI 9" Signature câblé Nordost  
Parfait pour monter dessus une autre cellule.
Ce bras se change en une fraction de seconde.

C'est celui là: http://www.element-acoustics.ca/product ... mw&pid=213

Dernière édition par Kaneda le 21 Fév 2016 à 21:03, édité 2 fois.

[Jean-mi du13]

armwand et non armboard

[Kaneda]

Merci, je corrige  

[pepi]

Magnifique Francis comme toujours .....

Et tu la revends quand ?  

[francis13800]

Elle est pas à moi je l'ai monté pour un ami.
Je l'ai dit dans mon petit compte rendu.
Y'a encore un peu de boulot pour la mise au point car le bras est un peu trop haut.
L'usinage de la plaquette est en cours afin de pouvoir baisser le bras.
J'ai installé l'ensemble moteur et flywheel sur la Raven ...à suivre

[michelS]

Magnifique Francis comme toujours .....

Et tu la revends quand ?  :wink:

Toujours prêt  

[francis13800]

Il est toujours à l’affût des bonnes occasions  

[pepi]

Bin non,  c'est juste que sait-on jamais  

D'ailleur si j'avais su que tu etais dans le coin avec ton enclume a 300B,  j'aurais bien essayé sur les Parsifal. ...

[francis13800]

On peut l'envisager prochainement

[francis13800]

En attendant le retour de la plaque support de bras envoyée en usinage car un peu trop épaisse pour le montage du bras VPI empêchant le réglage fin de la VTA et voyant le moteur et flywheel posés sur le coté du meuble, je me suis dit,tiens pourquoi ne pas essayer l'ensemble sur la platine Raven à la place du moteur d'origine.

Quelques minutes suffisent pour la mise en place.
Réglage fin de la vitesse à l'aide du SDS qui est un bonheur à utiliser et roule ma poule  

La première impression est assez déstabilisante car la dynamique est plus importante.
L'image créée semble également plus importante, plus d'ouverture et d'air avec une restitution en 3D légèrement plus profonde qu’auparavant.
Le retour au moteur d'origine semble confirmer ces impressions mais avec un peu plus de poids sur les notes en faveur du moteur d'origine.
A quoi cela est il du ? courroie ronde ? flywheel ? régulation de la vitesse ?
J'ai vérifié et revérifié la vitesse à chaque changement de moteur et c'est juste nickel.
Je ne sais pas exactement quelle est la différence entre les 2 alimentations des moteurs ? il semblerait que VPI agisse sur la fréquence qui vient ensuite piloter la tension donc la vitesse.
Quant à l'alim de la Raven,pourtant bien chiadée je n'en ai aucune idée, le fabriquant Thomas Woschnick est assez secret sur ce coup là

[TJL]

Salut Francis,

Si j'ose dire. En alternatif comme ici, la fréquence de pilotage influera sur la vitesse du moteur
La tension, donc indirectement le courant, auront une influence sur le couple moteur
Si cela peut apporter une réponse à ta question

@+
JL