Quel est ce bras ?

[Luckyone2]

Bonjour à tous,
Un pote m'a confié la restauration de deux Thorens TD124 MKII qui ont tourné dans une boite de nuit du temps ou on fumait beaucoup, beaucoup... Fumer, c'est ma passion. Mais là, ça donne à réfléchir...

Les bras montés dessus m'interrogent. Je ne sais pas de quel modèle il s'agit. Si c'est du Thorens ou autre chose. Je n'arrive pas à agir sur le contre poids à part enlever la pièce qui se visse à l'arrière. La molette sous le contre poids est bloquée sur les deux exemplaires.

Si vous avez des infos sur la marque de ce bras, les réglages possibles, etc... Je suis preneur. Vu la conception très cheap de ces bras, je monterai bien autre chose à la place. Un Ortofon 212 ou autre chose de pas ruineux. Mais mon pote est un peu pingre...
Les cellules montées dessus sont des Stanton  D5200 SK. De la cellule de DJ.

À vous lire...
Quelques photos

[tambour]

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Dernière édition par tambour le 14 Juil 2017 à 16:10, édité 1 fois.

[Bruno D]

J'ai eu une Lenco 70 mais le bras était très différent, pas de contrepoids mais un système à ressorts .

[Luckyone2]

salut Hervé,

ca m'a tout l'air d’être le bras "d'origine" je l'ai déjà vu quelque part ....
ressemble beaucoup a celui d'une Lenco 70, dont certains ne veulent surtout pas changer.

Ça ressemble mais je ne suis pas du tout sûr que ce soit ça. Voir sûr que c'est pas du tout ça !
Par exemple le système de pivot horizontal est une simple bille bloquée par une tige clipsée sur l'axe. Pas de quoi frimer... d'ailleurs sur un des bras c'est cassé et remplacé par le vieux truc des tuyaux d'arrosage ou de gaz...
Je n'ai rien trouvé chez Thorens qui ressemble à ça. Ils vendaient plutôt les TD124 avec un TP14, un TP25, un SME 3009 ou sans bras

[MAZZONI]

Ce n'est pas celui d'une L70, mais j'ai déjà vu ce bras, probablement sur un forum, mais où ??
Essaie de poser la question sur LencoReference, je pense que c'est là que je l'ai vu (en photo, of course).
Si tu t'en sépares, fais-moi signe ...

[Sampan310]

Il me semble bien que ce soit un bras Thorens TP-13 avec son porte cellule TP-50: le bras d' origine de la première TD-150 ( la mkII ayant son évolution le TP-13A avec contrepoids " boules " et système d' antiskating ).

Frédérick.

[Luckyone2]

Ouais, c'est ça, un TP13. T'es le plus fort ! Je n'avais pas trouvé la ref sur analog department. Maintenant, je vais pouvoir fouiller pour savoir comment régler ce bras. Et peut être trouver la pièce qui fait défaut.
Je me demande si la molette sous le contre poids ne sert qu'à fixer celui-ci sur le bras ou à autre chose. Le réglage de la force d'appui se ferait avec l'autre molette à l'arrière du bras. Hem...
Des photos du bras dont le mécanisme une pièce du pivot est cassée :

[tambour]

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Dernière édition par tambour le 14 Juil 2017 à 16:10, édité 1 fois.

[ant1]

Oui celui ci est un TP13-cochonnerie, à ne pas confondre avec le TP13a-pas si mal que ça...

[Jodemontmartre]

Voilà le manuel trouve dans Vinyl Engine.  

Il me semble que le tien n'a pas le curseur de réglage.

[papilucio]

sur ma TD-150, le curseur de réglage était rangé sous le plateau : voir  photo 4 -> [reservée] Thorens TD-150 Mk1+ AT-110E

[Luckyone2]

Merci beaucoup pour la doc. Non pas de curseur de réglage sur celles qu'on m'a confiées, même planqués. Faudra faire ça avec le manuel et une balance électronique.
Merci aussi  à Trambour pour ses commentaires toujours éclairants...

[Luckyone2]

Ce n'est pas celui d'une L70, mais j'ai déjà vu ce bras, probablement sur un forum, mais où ??
Essaie de poser la question sur LencoReference, je pense que c'est là que je l'ai vu (en photo, of course).
Si tu t'en sépares, fais-moi signe ...

Salut,
Ce n'est pas à moi. Le but pour l'instant c'est que ça marche comme ça, après nettoyage et réglage. S'il opte pour un changement de bras, je te ferai signe.
De toute manière ce sera pour écouter et mixer de la french dirty des 60's ou de la east cost, donc...

[Luckyone2]

Oui celui ci est un TP13-cochonnerie, à ne pas confondre avec le TP13a-pas si mal que ça...

Je reviens sur le sujet assez longtemps après mais TP13 première version versus TP13a, à part les "boules" plus sexy, un contre poids latéral et un antiskating, la méca au niveau des axes horizontaux et verticaux reste la même, càd assez cheap.
Je ne suis pas ingénieur en mécanique mais à mon avis, l'inertie doit être très proche voir identique dans les deux versions.