Here comes the Kuzma

[Aristide]

Bonjour, un copain qui est ici pour m'aider à régler ma Thorens et qui lit par dessus mon épaule me dit de suggérer ceci : 3 pointes/cones ;collés sous la platine au patex.

[morillon]

On a également ajusté la valeur d'anti skating avec le disque test de HiFi News.
Mais comme la valeur d'AS est directement liée à celle de la VTF ... C'est une aide, c'est vrai.

JérômeB

Peut etre as presque a rien voir rien tu part de valeur haute puis descend la valeur vtf jusqu a plus passer l avant dernier test de tracking( en metant de coté les legeres distortions lateralisees servant a regler l as....pourra peut etre te donner une idee de valeur basse..puis a la rogueur tu refait manip vers le haut voir a combien tu commence a repasser derniere plage...si le passe.pour essayer d avoir valeur correcte..
etc...
l idee etant d utiliser plage de tortures, plus pour vtf...ensuite affiner as meme si bien souvant ont finis par le minimiser voir l enlever..... ;-)
Je sais que tout ca est passer de mode pour le tout a l oreilles etc...mais bon avais aussi un sens technique  

[JérômeB]

Peut etre as presque a rien voir rien tu part de valeur haute puis descend la valeur vtf jusqu a plus passer l avant dernier test de tracking( en metant de coté les legeres distortions lateralisees servant a regler l as....pourra peut etre te donner une idee de valeur basse..puis a la rogueur tu refait manip vers le haut voir a combien tu commence a repasser derniere plage...si le passe.pour essayer d avoir valeur correcte..
etc...
l idee etant d utiliser plage de tortures, plus pour vtf...ensuite affiner as meme si bien souvant ont finis par le minimiser voir l enlever..... ;-)
Je sais que tout ca est passer de mode pour le tout a l oreilles etc...mais bon avais aussi un sens technique  

Certes, mais c'est quand qu'on écoute de la musique ...?

JérômeB

[JérômeB]

Bonjour, un copain qui est ici pour m'aider à régler ma Thorens et qui lit par dessus mon épaule me dit de suggérer ceci : 3 pointes/cones ;collés sous la platine au patex.

Je crains que le remède soit pire que le mal. D'ordinaire, les cônes ont plutôt tendance à dégraisser le son.
Et ce n'est pas franchement le sens de ma quête.

JérômeB

[JérômeB]

Bonjour, un copain qui est ici pour m'aider à régler ma Thorens et qui lit par dessus mon épaule me dit de suggérer ceci : 3 pointes/cones ;collés sous la platine au patex.

Autre point: le moteur n'étant pas solidaire de la platine, ça impliquerait de le mettre à niveau aussi.

JérômeB

[Jean-mi du13]

il faut essayer en enlevant le nid d'abeille , une bonne vielle planche par exemple

[morillon]

Certes, mais c'est quand qu'on écoute de la musique ...?

JérômeB

As te lire...peu etre.jamais....
 
l idee etant juste d utiliser des plages de torture juste pour trouver des seuils de poid ou ca passe sans surcharger...
et ca ca prendrai pas bien longtemp ;-).....
Faire tourner plusieurs jours..
Virer le nida qui est particulier quand tu regarde un peu souvant engagé sous suspendue... pour du classic bois tendre
Un seul plateau
Et affiner reglage cellule voir minimiser amortissement du bras...
et d ici 10 15 jours...apres avoir rehabituer ton ecoute, desidealiser un peu l ecoute pink d autrefois.. t en saura plus ;-)

[JérômeB]

il faut essayer en enlevant le nid d'abeille , une bonne vielle planche par exemple

Oui, je faire ça dès ce soir.

JérômeB

[Précieuse_ridicule]

La morale de cette histoire est un peu triste, car normalement une moche se donne plus facilement.

[JérômeB]

La morale de cette histoire est un peu triste, car normalement une moche se donne plus facilement.

C'est ce que je pensais aussi ...
Cela dit, je n'ai pas dit mon dernier mot. Nous n'en sommes qu'au début de notre idylle. Tu vas voir quand je lui aurais fait faire un tour de Paris en Opel Vectra en lui déclamant une chanson de Daniel Guichard à l'oreille.
Avec ça, si elle ne devient pas docile, c'est à désespérer de tout ...

JérômeB

[saussines]

bonjour à tous,

peut-être pas sur ce modèle, mais sur ma platine sans suspension, un trop plein d'huile dans le palier, enlève du drive et donne une interprétation molle et manquant cruellement de vie.

et ça se joue sur une très infime quantité.

je ne sais pas comment est fait celui de cette Kuzma.

on lit souvent qu'un palier doit être rodé, se qui parait logique, mécaniquement.

bon réglage.

didier

[Précieuse_ridicule]

C'est ce que je pensais aussi ...
Cela dit, je n'ai pas dit mon dernier mot. Nous n'en sommes qu'au début de notre idylle. Tu vas voir quand je lui aurais fait faire un tour de Paris en Opel Vectra en lui déclamant une chanson de Daniel Guichard à l'oreille.
Avec ça, si elle ne devient pas docile, c'est à désespérer de tout ...

JérômeB

Mais tu y es peut être juste allé un peu trop fort, car une vraiment très moche sait bien que l'on ne peut pas la désirer et il faut alors la convaincre de son pouvoir d'attraction.
Il faudra donc expliquer à ton fils "ne fais pas comme papa, choisis la un peu moche mais pas trop."

[Jean-mi du13]

Que des bonnes pistes , support , rodage , laisser tourner au moins 48h , et amortissement du bras , si trop amorti , ça enlève le coté aérien et donne une écoute bridée et bien entendu , réglage cellule , quand ma Supex etait revenue de chez Torlai , aprés changement de cantilever et de suspension il m'avait dit d'appliquer les réglages donnés d'origine par Supex

[Sebastien]

La morale de cette histoire est un peu triste, car normalement une moche se donne plus facilement.

Je me disais bien, mais comment fait Ougo pour afficher un score de 9/10.

[JérômeB]

Que des bonnes pistes , support , rodage , laisser tourner au moins 48h , et amortissement du bras , si trop amorti , ça enlève le coté aérien et donne une écoute bridée et bien entendu , réglage cellule , quand ma Supex etait revenue de chez Torlai , aprés changement de cantilever et de suspension il m'avait dit d'appliquer les réglages donnés d'origine par Supex

Effectivement, peut-être que la première des choses à faire est de ne rien faire.
Juste laisser tourner pour que ça se rode.

JérômeB

[Sebastien]

Oui, laisser tourner, ceci me rappel la mise ne route de la nouvelle TT3 Reference chez Triode, un rodage d'une quinzaine de jours a été obligatoire, elle faisait le bruit d'un moulin a café avec ses trois moteurs d'ascenseur, bon rodage, par contre elle restera moche, mais tu la trouveras belle avec le temps.

Ou pas.

Sébastien

[francis13800]

En conclusion, ta pink faisait de la musique.
Ampleur et qualité des timbres étaient au rendez vous.
Ta Kuzma à l'air de faire plus dans le détail avec un manque cruel de poids sur les notes.
Assez étrange quant on sait que tu utilises une Asaka et que ce n'est absolument pas sa caractéristique sonore , je le sais j'en ai eu une   .
Et si ce que tu entends était simplement du à ta new platoche ?

[reglisse]

Essai avec un support en bois. Avec un CP en feutre. 2,1g pour la cellule.

[dgolh]

Pour ma part je vais radoter mais la Kuzma marchera sans doute mieux sur un support en bois épais. La mienne venait avec la petite planche noire mais il existe aussi une espèce de planche à découper épaisse, genre Mapleshade.
Pour ce que j'ai lu des conseils, je retrouve assez des éléments glanés ici ou là sur des forums quand j'avais la mienne : ne pas noyer l'axe ou l'unipivot si on veut un truc qui sonne un peu.
Maintenant passer d'une suspendue à une pas (suspendue), cela doit avoir des conséquences tout de même, non?

[JérômeB]

En conclusion, ta pink faisait de la musique.
Ampleur et qualité des timbres étaient au rendez vous.
Ta Kuzma à l'air de faire plus dans le détail avec un manque cruel de poids sur les notes.
Assez étrange quant on sait que tu utilises une Asaka et que ce n'est absolument pas sa caractéristique sonore , je le sais j'en ai eu une   .
Et si ce que tu entends était simplement du à ta new platoche ?

En fait, il y a du poids sur les notes (tu m'étonnes, avec 2.5Gr dans le sang de la Karma ...), mais c'est davantage le legato qu'il manque.

Je vais effectivement la faire tourner et changer le support par une planche à découper.

JérômeB