Studer a730

[daniel67]

Bonjour ,

J’ouvre un sujet pour avoir des adresses ou un technicien à la retraite capable de dépanner ce genre de machine : il n’y a pas de son....peut être que ça viendrait du bloc optique  .Petite précision :  Je ne suis pas technicien


Merci

[EMT]

L’Alsace est ton amie!

[doum]

La mécanique n'y est pour rien.
Romain68 est dans ta région, il est joignable ici, car il est inscrit sur le forum.

[joperrot]

Je te recommande Vincent Médas à Vichy. Très bon réparateur

[doum]

Il faut que j'aille le voir, par curiosité et aussi pour faire connaissance, j'avais vu sur son site qu'il fait du SAV.

[Flowm2l]

Bonjour,

Malheureusement Romain ne veut plus réparer les A730.
La mécanique d'origine (peu fiable) était replacée par une cdm4 (?) quand les A730 revenaient en SAV chez Studer.
Mais elle est épuisée et Romain n'ose pas donner une garantie sur une éventuelle réparation de la mécanique d'origine.
Conclusion (désolante) : les A730 en panne sont irréparables sauf à avoir une mécanique de réserve.

A+

[bphil]

Petit truc bon à savoir.

On peu prendre le bras d’une CDM/19 plastique trouvable, le remplacer sur une CDM4/37 ou CDM4ind en remplaçant la focale par celui d’origine, l’es trouvé moi même en mode désespéré pour la mienne qui est réparer grâce à cette astuce.

Diode, bras, sont pareils sauf la focale.

Le moteur de la CDM4ind ou /37 est un brushless ce qui la démarques des autres, il me semble que la CDM9 n’en possède pas.

Difficile à trouver, mais très très fiable peu de problème et très puissant.

[Romain68]

Les Studer A730 étaient équipés d'usine de blocs CDM3 pro, rapidement peu fiables, Studer développa un kit pour remplacer la CDM3 par une CDM4. Kit introuvable aujourd'hui.

Le premier conseil , si on veut acquérir cet appareil, c'est de regarder quel est le type de bloc utilisé (il suffit d'ouvrir la trappe de chargement)

Deuxième conseil, il faut regarder l'état de l'accu de sauvegarde soudé sur la carte mère. Avec le temps, ils fuient tous et l'acide de batterie ronge le circuit imprimé (qui est multi-couches...). Le A810 a exactement la même maladie sur sa carte µP.

Avis perso, en restant chez Studer, je préfère un A727 (version pro du B226) que l'A730. Même DAC (TD1541), mêmes étages de sorties, mais avec un bloc CDM1 autrement plus fiable et des soucis de maintenance en moins.

[Time Window]

Bonjour Romain

Mon Studer A727 fait des bruits de "crépitements" superposés au message musical.

Connaîtrais tu la cause de ce problème ? Et sa solution?

Par avance merci.

[Flowm2l]

Bonjour,

Merci à Romain.
Quand on a un A730 avec une mécanique CDM3, on n'a plus qu'à pleurer.

A+

[daniel67]

La c’est une mécanique cdm4  

[bphil]

Comme je vous l’ai dis, je trouve que c’est très facile à réparer une CDM4, avec tout le stock de pièce que l’on trouve sur le net…….

Pour ma part ça fait plus de 20ans que j’avais acquis mon stock, il n’y a plus de mécanique complète CDM4ind depuis un bon moment, en contrepartie y a de la pièce pour réparer, fallait en profiter.

Aujourd’hui tout coûte une blinde    

Sans compter ceux qui ont vues la vierge, ils sont pitoyables…….

[doum]

Si c'est une panne de son uniquement, la mécanique n'est pas en cause.
Une CDM4 en panne ça doit être rare, je suis étonné que les CDM3 ne sont pas aussi fiables que les autres CDM à bras galvanométrique.
C'est pour cela qu'elle a été très peu utilisée, elles avaient peut être une diode laser différente des autres.
Même les CDM9 sont plutôt fiables.

[bphil]

c'est parce que la CDM3 avait été fabriqué pour les autoradios, les premiers portables, plus compact et petite, c'est tout ce que je sait,y en as sur des Krell.

Dans la Studer a ne pas confondre, c'est la version Brushless, CDM4ind ou CDM4/37, le bras d'une CM4/19 plastique est compatible avec un bras de CDM4ind ou /37 a une condition de changer la lentille et ca coute bien moins chère.

[daniel67]

Mais si on change la lentille , il faut les CDs de calage ....qui sont difficilement trouvable

[Flowm2l]

Comme je vous l’ai dis, je trouve que c’est très facile à réparer une CDM4, avec tout le stock de pièce que l’on trouve sur le net…….

Pour ma part ça fait plus de 20ans que j’avais acquis mon stock, il n’y a plus de mécanique complète CDM4ind depuis un bon moment, en contrepartie y a de la pièce pour réparer, fallait en profiter.

Aujourd’hui tout coûte une blinde  :redface:  :redface:

Sans compter ceux qui ont vues la vierge, ils sont pitoyables…….

Bonjour Philippe,

As-tu aussi un conseil pour sauver une CDM3 d'un A730 par ailleurs en très bon état ?

A+

[bphil]

Pas travaillé sur cette bécane, faut voir si certaine piece sont compatible, mais c'est mal barré, le bras et la diode  sont tres specifique.

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https://www.flipjuke.fr/viewtopic.php?t=122012


la particularité de la CDM4ind sont moteur brushless sans charbon.

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!!!!
CDM4ind avec lentille verre que n'a pas la CDM9, ni le moteur brushless, c'est un bon vieux charbon bien bruyant





CDM9pro  

[daniel67]

Si une personne proche se strasbourg a un a730 qu’il lève la main, ça permettra de voir quelle circuit intégrée ne marche pas

Merci