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[AJMARS]

Salut,

Tout dépend où l'on place "l'esprit", que des tubes ou des techno de l'époque du tube, ou si on s'autorise quelques transistors....  à voir...

Il y en a qui ont dit que dans mon 211 je n'aurais pas dû mettre des diodes dans le redressement d'alim mais des valves....     

Question de point de vue.

A plus
André

[mambojet]

La question est surtout de savoir si cela apporte quelque chose
En fonction de ce qu'on demande en puissance, donc du rendement des enceintes, de la taille de pièce
Des habitudes d'écoute et de ce qu'on écoute

Et bien sur de l'impact de ce source follower au niveau sonorité, non pas dans les excursions maximales (là on sait qu'il est bon) mais en régime "tranquille" normal
Selon les réponses à toutes ces questions, on fait ou on fait pas...

Après il faut 10 minutes pour le monter et idem pour le démonter si on a prevu le coup à la construction

Dans mon contexte, vu que j'ai un Wolverine quand je veux vraiment envoyer les Watts, pas sur que cela soit utile...

[AJMARS]

Après il faut 10 minutes pour le monter et idem pour le démonter si on a prevu le coup à la construction

Bonjour,

Oui, ça me parait une sage évolution.

Il te faut aussi des alims supplémentaires.

A plus

[mambojet]

Hello
Non pas d’alim supplémentaire
Car je passe le rail de bias a -180 v
J’utilise un transfo séparé pour le bias 2 fois 75 vac
Il suffit en temps normal d’utiliser les 2 enroulements en //. Pour un rail à -180 on les mets en série
Le rail de bias alimente aussi un relais Omron qui lui même commande le transfo principal
Donc si absence de bias, pas d’alim sur le transfo principal

[mambojet]

Bon j'ai commencé tranquillement la fabrication qui va sans doute s'étaler sur une longue période
Avec d'abord la fabrication des châssis:
En acier inox, pliés by myself
Faudra ajouter la façade en inox de 5mn
Le tout poli miroir

Pour des blocs mono 32cm de large, 35 cm de profondeur, 8 cm de haut (chassis)
Poids estimé avec tous les transfos: environ 25 kg par bloc

Encore beaucoup de travail...

Cliquez sur l'image pour l'agrandir

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PS: le traçage est provisoire, j'attends d'avoir tout le matériel en mains

[francis13800]

Chouettes ces chassis

[jojolescargot]

Ca commence bien !!

[babaas]

Oui enfin, pour l'instant, c'est de la tôle pliée.      

[Letp]

Chouettes ces chassis

Cela à des allures de chassis de Dynaco  

Beau projet  

Jean

[mingus]

Cela à des allures de chassis de Dynaco  

Beau projet  

Jean

Oui beau boulot, et quoi qu'en dise babaas, ce n'est pas si simple que ca à faire proprement  et précisément comme l'a fait mambo.
Ca promet pour la suite.  

[mambojet]

C'est l'inox de 2 mn, donc pas facile à plier
Il faut la bécane ad hoc, un peu de précision  et un peu de force dans les bras aussi
Ensuite il faut procéder aux divers perçages et puis passer à la phase de polissage qui est assez longue pour obtenir le poli miroir: ponçage (manuel sur cale) au 180, 400, 600, 1000 et puis pâte à polir inox sur polisseuse d'environ 1 kw.
Pour la face avant en inox brut, il faut d'abord dégrossir à la ponceuse pour diminuer le grain au max avant de passer aux phases précédentes
Les phases d'usinage, polissage sont les plus longues (si on le fait soi même)

Alors c'est vrai que c'est du boulot mais cela permet d'obtenir quelque chose d'inaltérable et de très facile d'entretien: un coup de swiffer pour la poussière et cela brille comme au premier jour
Je suis assez bien équipé en matériel de bricolage, usinage...
Et surtout j'ai le petit atelier (sonorisé et frais) indispensable pour ne pas subir les foudres de madame.  

[mkl]

Un beau travail de patience.
Dans ce monde de « tout, tout de suite », passer autant de temps simplement pour fabriquer le chassis, ça change.

[AJMARS]

Bonjour,

Super travail personnel, que je n'ai plus le courage de faire, ni le savoir faire d'ailleurs, utilisant pour ma part des chassis Italiens et des usinages Schaeffer...

Bravo Philippe.

J'ai hâte que tu viennes les tester sur les 414 + Arai          

A plus
André

[mambojet]

Merci pour vos encouragements  
Mais comme le dit Babaas, il y a encore du boulot...avant de pouvoir en profiter

Et pour André: oui pour le test avec les 414, ce sera avec grand plaisir!

[LUX35]

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usine.gif.webp

[babaas]

J'en suis bien incapable.
Raison de ma note d'humour.
Concept qui semble échapper à certains.

[jojolescargot]

L'humour se perd depuis que les canicules s'emballent