Au secours EMT 948 !!!!

[dave271]

Bonsoir à tous.
Je suis (l'heureux ?...)possesseur d'une EMT 948 : je viens juste d'adopter la belle.
Il s'avère qu'après trois semaines de fonctionnement irréprochable.
Le stop mute clignote et alterne la sortie analogique ...cela de façon très régulière: comme si à chaque tour du plateau un point ralentissait le moteur jusqu'à activer le stop mute qui s'éteint une fraction de seconde et... se rallume...etc...
Je contacte en MP le membre du Forum Chounim qui , formidable !..., se propose en voisin de venir avec les cartes de sa propre EMT vérifier d'où vient le problème.
La rencontre est super et Maxime va probablement devenir un ami mais hélas après avoir essayé toutes ses cartes : le problème demeure.
Bien entendu Maxime parvient comme il le sait désactiver le stop mute sur la carte .
Sans le stop mute la sortie analogique n'est plus interrompue mais Un clic régulier à chaque tour continue de se faire entendre malgré tout
En tendant l'oreille nous constatons comme un léger bruit de frottement à l’intérieur du moteur correspondant à la régularité du stop mute sollicité.
Le problème viendrait il du moteur et si oui: d'aucuns d'entre vous se sont ils aventurés dans une telle procédures et quelqu'un aurait il déjà rencontré un problème similaire....
Bref je suis perplexe et assez désolé de ne pouvoir faire tourner la belle....
Je lance une bouteille dans l'étang des quelques possesseurs de cette machine....
D'avance un grand merci pour votre écoute et vos réponses probables.
David

[Electronlibre]

Salut.
un dépannage et localisation du problème a distance n'est pas chose facile. Ton moteur est certainement en cause comme tu le précise mais le démontage permettrai de localiser la partie défaillante
Did

[alainleroy]

ne plus faire tourner le moteur,
regarder la page 62 du service manuel dispo ici :
http://www.vinylengine.com/library/emt/948.shtml

le risque de voir le disque tachymetrique toucher et se degrader est important et le remede est couteux.
Je commencerait par verifier le jeux du palier en latéral et la distance préconisée pour le disque. C'est un pb frequent sur les EMT et les Thorens 524 qui sont de meme famille.  Il existe un reglage en hauteur sous le palier.

apres ça , on peut envisager autre chose

@+ @lain

[dave271]

Merci Did et Alain pour vos réponses
Je voudrais savoir si me lancer dans cette aventure d'accéder au moteur est chose aisée (l'avez vous vous même pratiqué?)
Si oui: quels conseils me donnez vous?
Si non: y a t il un lieu a Paris ou en région parisienne ou je puisses faire effectuer cette révision
Encore merci !
David

[PP_65]

Funky Dave vivant ! Mais où étais-tu passé ?

[dave271]

Salut PP
Ici pour de mauvaises raisons comme tu peux le lire: mon emt fait des siennes.
Si tu as des tuyaux je suis preneur...

[Vonrozen]

Hello !

(sorry, English a bit easier for me) . I live in Paris, have just acquired the 948 and have the same problems as you !
Have you managed to find a specialist in Paris. I know the German specialists but it is not easy to send the EMT to Germany.

Did you manage to solve the problem and how ?

Please do let me know.

Thank you v much

Kind Regards

Alexander von Rozen

[Grishat]

If you didn't find someone, just try to clean the contact of the wire connecting motor
I've that problem and not only one time, I spend the time to go to H-M ,Fabritius ,He check all the carts=nothing wrong. he even change one pieces in the motor ,and in his workshop player worked always good. but that problem never gone. I came back home /600km/ and it make the same .
Finally I found where it is. Old connectors oxidation probably. My 948 works ok
good chance

[PP_65]

Il est où ce connecteur ?

[Grishat]

il y a des fils qui sort de moteur avec connecteur entoure plastique  ,il y a un avec (si je ne me trompe pas 4 fils)
je n'ai pas envie soulever ma 948 pour avoir réponse plus precise en ce moment ,pardon , mais il n y pas des milles non plus pour verifier.
C'est bien possible que une platine n'a pas maladie d'autre , je partage mon propre experinece ,qui m'a couté plusieurs visite chez réparateur et deux voyage en Allemagne ,heureusement j'adore les BBaden avec se bains et Strasbourg  
Je peux dire que la mienne a tourné en doux sens avec un bruit de frotemente horrible (d'ailleurs j'ai jamais compris d'ou ca viens,cr il n'y a pas raison) Je peux ajouter que ca  m'a arrive une autre fois avec une platine dd , je crois c'était une audiotec qui était pose a 20 cm
pré s des  des mon Ma 230 -mystére tjrs pour moi

[PP_65]

Merci, ça me donne juste une idée et ça ira , je trouverai et nettoierai ce connecteur .