Tannoy Lancaster Corner

[Le Kronenbourgeois]

Heupe  

[EUVRARD]

Et bien tu n'as plus qu'à remettre de l'amortissant par étape jusqu'à trouver le bon dosage.

Bon courage

[Goulven]

Tu n'as pas touché au HP ni aux filtres ?

Gruick !

[Vincent HH]

Comme au début c´était bien et que tu peux comparer avant/après.

tu as donc plusieurs pistes de recherche:
- type d´amortissant, trop dense peut-être.
- épaisseur a ajuster.
- essayer avec un autre amortissant. Cf lien que je t´ai donné.
- remettre de la laine de verre (avec ton tissu)

Procéde par étape, essayes d´avoir une demarche "scientifique", prends des notes au fur et a mesure, c´est important même si t´as tout dans le tête, ça permet de figer des états et d´être sur de ne rien oublié.

Tout un programme quoi et le plaisir de chercher.

[Le Kronenbourgeois]

Tu n'as pas touché au HP ni aux filtres ?

Gruick !

Je les ai démontées et remontées, un Hp et son filtre ont été testés chez un pro et c'est tout.

Je me suis rendu compte que j'avais fait une belle connerie, après la restauration des caisses je n'ai jamais remis le petit socle en bois d'origine qui vient se visser sous l'enceinte, j'ai tout de suite mis des pointes et contrepointes. J'ai donc essayer de virer ces dernières et remettre le socle en bois et là j'ai pris une claque. Alors que je m'attendais à ne pas entendre de différence ou peut être un grave encore plus "tonneau" ce fût tout l'inverse: Le grave est un peu mieux contrôlé et surtout les enceintes s'expriment beaucoup plus, le son "explose" enfin. Vraiment la différente est flagrante.

Il reste cependant des changements à effectuer sur l'amortissant interne, je fais une petite pause mais je devrais m'y remettre rapidement.
Merci à tous pour vos encouragements.