Technics sp10 r?

[morillon]

Juste polythéisme...

(et il y a tant de divinités des temps des anciens, cachées dans la memoire de quelques devots.. ils doivent meme en ignorer l existence chez technics.. )
;-)

[Minimum]

Merci ; j'ai regardé le pdf et vu, avec horreur, qu'aucun bras divin ne figurait dans la liste des supports ^^

Si, tu as mal regardé    La base SH-TB10-S est "vierge", donc à faire usiner à ta convenance pour le montage d'un bras de ton choix  

[mkl]

Merci ; j'ai regardé le pdf et vu, avec horreur, qu'aucun bras divin ne figurait dans la liste des supports ^^

Drôle d'idée. Cette platine est une hérésie, donc y mettre un bras orthodoxe risquerait sans doute d'avilir ce dernier.
Remarque, dans le même ordre d'idée, il m'est arriver de songer à mettre un bras Schröder sur une platine Audioméca.

[PP_65]

Si, tu as mal regardé  :cheesygrin:  La base SH-TB10-S est "vierge", donc à faire usiner à ta convenance pour le montage d'un bras de ton choix  :wink:

Je l'ai bien vue, mais là on est dans " aide toi et le ciel t'aidera" !^^

-- 01 Mai 2026, 19:44 --

Drôle d'idée. Cette platine est une hérésie, donc y mettre un bras orthodoxe risquerait sans doute d'avilir ce dernier.
Remarque, dans le même ordre d'idée, il m'est arriver de songer à mettre un bras Schröder sur une platine Audioméca.

Il y en au moins un qui ne me semble pas trop mal , mais le Herr Schröder me semble manquer de continuité conceptuelle .^^
Pour la platine, ce qui m'aurait plu  ( et Dieu y avait  pensé mais cela aurait donné un produit trop cher) , c'est une DD divine ; il aurait dû s'associer avec
Stefan Strohmetz pour le moteur ;  "plateau lourd, moteur à faible couple" c'est quelque chose qu'il y a en commun .
http://solypsa.com/stst/
https://hifiplus.com/articles/stst-motus-ii-turntable/
Ou chez la Mine

[morillon]

https://www.brinkmann-audio.de/main.php ... do&lang=en
( ca raconte quand meme des conneries comme l histoire du w&f des dd pro etc)

[PP_65]

"Many of the known direct drive turntables were constructed for studios and radio stations where it was necessary to have very quick start-up times of less than a second which was achieved with high torque motors that speed up and stop the motor very rapidly. "
Tu penses que c'est faux ?
Sinon, elle me plait bien cette Teutonne .

[micbog]

Il y a quelques années, dans une discussion avec le propriétaire d'une EMT (930 ??) ce dernier m'avait aussi vanté l'intérêt d'un moteur à fort couple en Broadcast pour les mêmes raisons. Cet argument me semble tout à fait pertinent.

[morillon]

"This caused heavy cogging effects accompanied by high wow & flutter numbers."
Ca c est des conneries..et les chiffres lui donne tord, d autant plus sue ceux de la bardot semble pas si terrible , et encore moin pour du dd, sur ce point...

-- 02 Mai 2026, 13:18 --

Il y a quelques années, dans une discussion avec le propriétaire d'une EMT (930 ??) ce dernier m'avait aussi vanté l'intérêt d'un moteur à fort couple en Broadcast pour les mêmes raisons. Cet argument me semble tout à fait pertinent.

Comprend pas votre propos..
le fort couple du matos de broadcast semble pas correlé avec un w&f décevant..( example sp10mk2 mk3 etc)
Voir vus ainsi..autant passer en courroie
;-)))

Mais la bardot est en effet jolie etc
en tout cas l argument du "w&f "est mal venu semblent il...
;-)

[micbog]

Un fort couple permet un démarrage instantané de la platine quand la pointe de lecture est positionnée sur le premier sillon d'une plage du disque, platine au repos (ce qui facilite le positionnement de. la cellule). Pour un usage domestique cela me semble secondaire.

[morillon]

Je sais bien...
Je rentre meme pas sur le fond..
Juste l argument du " w&f",  type de mesures tres standardisees, n est clairement pas tres honnête... c est tout...
On peux décider de jouer dans ce cas aussi "du plateau lourd" et courroie fil etc, est ce si différente finalement ?

(Mais dans le cas de la bardot , l idee de DD a un bel impact sur la beauté, de l objet minimaliste je crois)

;-)

[PP_65]

"morillon » 02 Mai 2026, 14:15"]"This caused heavy cogging effects accompanied by high wow & flutter numbers."
Ca c est des conneries..et les chiffres lui donne tord, d autant plus sue ceux de la bardot semble pas si terrible , et encore moin pour du dd, sur ce point...

-

Je me doutais bien que c'est ce passage qui allait te faire réagir mais les chiffres comparatifs ils sont où ? Mesurés par qui ? De mon côté, je ne pense pas qu'en usage domestique on ait besoin d'un couple de tracteur .
Quelques uns, trouvés sur la toile :

Tecnhincs SP10 mk2:

Starting Torque: 6 kg/cm
Wow and Flutter: 0.025% WRMS

Technics SL1200 mk2:

Starting Torque 1.5 kg/cm
Wow and flutter: 0.01%WRMS*

[morillon]

Ba ..pourquoi pas l avoir " quôté" si ce n'est pour animer un peu gratuitement la discussion... on est pas dans la cour du primaire...
Je pense rien de l aspect couple des machines de braodcast...par contre l importance du w&f  pour qui ecoute beaucoup de "classique" et en particulier des instruments comme le piano , ça c est juste une évidence et une des choses les plus aisées a percevoir en hifi..et embetante.

Mais j imagine que les partis-pris de dieux anime une part de ta posture/position....

;-)

Mais on peux poser la question de l înteret du dd en rapport a par example une courroie/ moteur cc regulé.. si ce partis pris de plateau lourd - faible couple moteur??
Ca la question intéressante..

Dans le cas de la bardot...pour l objet , c est assez évident par contre...

Sp10 mk2..mi annee 70 cote électronique...
La 1200..plateau plutot legé...(et régulation plus tardive..)
La bardot ""dd lourd plateau" fait pas mieux que des machines a courroies soignées plateau lourd

;-)

J essaye pas de théoriser comme toi quoi que ce soit..
J avais juste recherchee la bardot  correspondant a ton propos
Et
Juste que l argument de la bardot tombe a plat dans son cas en tout cas..juste réagis a ce propos..
Juste ca..

Mais le w&f est une plaie..ca c est sur..
(Ps le wrms est une norme " tres gentille"faite pour impressionner les foules ;-) )

[PP_65]

J'essaye de comprendre ton opinion, à savoir que "fort couple"  ne serait pas préjudiciable dans une utilisation domestique ; remarque que Brinkmann donne une valeur selon une norme DIN .

[morillon]

J ai pas tant d opinion...mais tiens...

Prouve moi que le fort couple de démarrage de dd broadcast pose problème a l'usage domestique?

( si le dd pose problème.. reste le moteur cc asservi , plateau lourd et courroie ... ;-)

[Minimum]

Sur les Technics hdg, 1200G-GAE-GME, SP-10R, SL-1000R, ... , le couple est variable en fonction du besoin, important au démarrage, moins important lors de la lecture, ...  et est géré par l'électronique de gestion du moteur.

[PP_65]

J ai pas tant d opinion...mais tiens...

Prouve moi que le fort couple de démarrage de dd broadcast pose problème a l'usage domestique?

( si le dd pose problème.. reste le moteur cc asservi , plateau lourd et courroie ... ;-)

En usage domestique, démarrer ou arrêter la rotation rapidement n'est pas vraiment nécessaire, c'est juste un paramètre qui concerne la façon dont on utilise une platine, on peut être concerné ou pas .

-- 03 Mai 2026, 02:44 --

Sur les Technics hdg, 1200G-GAE-GME, SP-10R, SL-1000R, ... , le couple est variable en fonction du besoin, important au démarrage, moins important lors de la lecture, ...  et est géré par l'électronique de gestion du moteur.

Ce qui tendrait à prouver qu'en lecture un fort couple pourrait avoir des conséquences sur les performances ( au sens technique du terme) ?

[mambojet]

Peut être que tu devrais t'informer un peu
https://www.technics.com/ch/fr/produits ... hnics.html
Moteur sans noyau permettant de minimiser le cogging et nouveau système d'alimentation Delta Sigma pour les moteurs, une sorte de PWM sophistiqué

https://www.technics.com/ch/fr/produits ... p-10r.html
Si on veut une DD, autant s'adresser au bon Dieu qu'à ses saints
Et le bon Dieu, dans le domaine du DD, c'est quand même Technics quoiqu'en disent les grincheux.

Après on peut aussi avoir avoir d'excellent résultats avec d'autres technologies aussi...
J'ai une VPI plateau lourd, moteur/flywheel et SDS (contrôle électronique moteur, redresse et ondule à la fréquence ad-hoc) et aussi une SP10mk2 montée sur châssis Panzerholtz avec bras SME312S
Les deux sont estimables de mon point de vue

[morillon]

Salut mambo...
il est bien normal que technics ai modernisé, et encore plus pour des séries "prestige"   des approches qui comme la mk2 par example est du milieu 70..  quand meme...
Juste le cogging , principe pas contestable, nous concerne t il en fin de chaine? Mesurable ou perceptible a la lecture?
Ps  bien des mesures observations sont fait au niveau de la gestion électronique par example...quand ca arrange, fait de jolis graph et aide le marketing...mais est ce au fînal significatif "plus loin"?



;-)

[PP_65]

Bien sûr, j'ai lu les fiches techniques des dernières Technics, ma question était d'ordre général en ce qui concerne cette histoire de couple . Lurné n'avait aucune préférence en ce qui concerne l'entraînement d'un plateau hors les contraintes de fabrication / coût et était bien conscient de tous les problèmes générés par un moteur ; sur la Belladonna la carte électronique avait été pondue par un membre de l'équipe d' Anagram ( des Suisses sortant de je ne sais plus quelle grande école/université, dont au moins un était parti fonder CH Precision il me semble) , reste que l'entraînement ne devait en aucun cas remettre en question la géométrie, la structure d'un plateau selon ses principes ; c'est un peu la raison pour laquelle mon oeil ( pas mes oreilles ou mon cerveau) a été attiré par les modèles germaniques cités plus haut vu la tronche de leur plateau .
Je le redis, tout cela, n'a rien à voir avec un quelconque désir de me procurer une autre micheline pour mon train électrique analogique .