Ls3/5a accidentées !
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Ls3/5a accidentées !
#1 par Clyn72 » 13 Aoû 2026 à 18:31
Hello à tous,
Une erreur de câblage a été fatale sur mes Rogers 15ohms (white belly), grosse décharge de puissance, les B110 HS...
J'ignore si les rembobinages sont à refaire ou les B110 à changer ?
- Y a t il un moyen de le savoir sans être pro ?
- Sur Paris ou proche banlieue, un shop pour refaire ?
Je suis passé à la Maison du HP car j'habite tout prés, il faut payer pour un devis et puis de toute façon, c'est pas leur truc ces enceintes vintage et des Ls3 encore moins !
Merci !
David
Une erreur de câblage a été fatale sur mes Rogers 15ohms (white belly), grosse décharge de puissance, les B110 HS...
J'ignore si les rembobinages sont à refaire ou les B110 à changer ?
- Y a t il un moyen de le savoir sans être pro ?
- Sur Paris ou proche banlieue, un shop pour refaire ?
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Merci !
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Re: Ls3/5a accidentées !
#2 par astrom » 13 Aoû 2026 à 18:34
bonjour,
si les b110 sont hs, mets toi en recherche d'une paire (sp 1003) ou achete une paire de kef concerto, ou autre kef qui ont ces hauts parleurs.
https://www.radiomuseum.org/r/kef_tiefm ... 10_sp.html
https://www.leboncoin.fr/ad/photo_audio ... 3247988021
si les b110 sont hs, mets toi en recherche d'une paire (sp 1003) ou achete une paire de kef concerto, ou autre kef qui ont ces hauts parleurs.
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Re: Ls3/5a accidentées !
#3 par Narcose » 13 Aoû 2026 à 18:44
Clyn72 a écrit:Une erreur de câblage a été fatale sur mes Rogers 15ohms (white belly), grosse décharge de puissance, les B110 HS...
Si les B110 ont des problèmes et si les Rogers sont en mono câblage.... il y a un gros risque également pour les T27
A+
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Re: Ls3/5a accidentées !
#4 par P.Clement » 14 Aoû 2026 à 09:07
Clyn72 a écrit:Hello à tous,
- Sur Paris ou proche banlieue, un shop pour refaire ?
Merci !
David
Salut David,
Tu peux le faire tout seul. C'est facile. Commence par mesurer la résistance de chaque haut-parleur au multimètre. Tu pourras ainsi repérer les victimes. Généralement c'est une coupure de la bobine (circuit ouvert, valeur infinie) ou, à l'inverse, un court-circuit (valeur proche de zéro).
J'ai pas de contact en France à te recommander, mais tu as peut être trouvé via google les spécialistes qui sont en UK. Ils expédient facilement en Europe, voici leurs coordonnées :
Falcon Acoustics (pour les pièces authentiques) : site http://www.falconacoustics.co.uk, email : sales@falconacoustics.co.uk.
Stirling Broadcast : site http://www.stirlingbroadcast.com, email : sales@stirlingbroadcast.com. Ils ont aussi une boutique eBay.
Rogers International UK Ltd (le fabricant) : http://www.rogers-hifi.uk. Pas d'email public, il faut passer par le formulaire de contact sur leur site.
Bon courage pour la suite.
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Re: Ls3/5a accidentées !
#6 par Clyn72 » 14 Aoû 2026 à 11:32
Merci de vos réponses !!
Je n'envisage pas de les démonter de toute façon.
Mais bon, si certains sont intéressés, je peux les céder, prix à discuter ;)
++
David
Je n'envisage pas de les démonter de toute façon.
Mais bon, si certains sont intéressés, je peux les céder, prix à discuter ;)
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Re: Ls3/5a accidentées !
#7 par francis13800 » 14 Aoû 2026 à 11:38
Comment une erreur de cablage a t elle pu t'endommager à tel point tes LS3 ?
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Re: Ls3/5a accidentées !
#8 par Clyn72 » 14 Aoû 2026 à 11:51
...
branchement des câbles du bloc de sur le tape out du pré, au lieu du main in !
Les 2 borniers étant côte à côte :(
Suffit de ne pas faire gaffe, et boum.
branchement des câbles du bloc de sur le tape out du pré, au lieu du main in !
Les 2 borniers étant côte à côte :(
Suffit de ne pas faire gaffe, et boum.
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Re: Ls3/5a accidentées !
#9 par peyrerouge » 14 Aoû 2026 à 11:52
francis13800 a écrit:Comment une erreur de cablage a t elle pu t'endommager à tel point tes LS3 ?
J'ai prêté l'an dernier une petite chaine YAMAHA à un copain lequel a branché les prises bananes des enceintes dans les prises secteurs auxilaires de l'ampli ... quand on veut on peut...
"...No dark sarcasm in the classroom..."
UNE MERVEILLE: LOVE I OBEY https://www.youtube.com/watch?v=is3ilPcIwFA
OUVERTURE Mozart: birthday https://www.youtube.com/watch?v=Qg8q1VjjeWo
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Re: Ls3/5a accidentées !
#10 par Time Window » 14 Aoû 2026 à 13:00
quoler » Aujourd’hui à 09:32 a écrit:Bonjour David,
ça vaut le coup de demander : Sylvain Houlbert ou la clinique du haut parleur
Ou bien renov HP en région parisienne
Sur la catapulte
Tandberg Troll / Pioneer A80
Thorens TD145 / Dual 1229 / Garrard SP25
Philips CD 713 / 723
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Re: Ls3/5a accidentées !
#11 par Clyn72 » 14 Aoû 2026 à 13:03
peyrerouge » Aujourd’hui à 11:52 a écrit:J'ai prêté l'an dernier une petite chaine YAMAHA à un copain lequel a branché les prises bananes des enceintes dans les prises secteurs auxilaires de l'ampli ... quand on veut on peut...
Aïe....
De mon ôté, ça faisait plusieurs fois que je deplaçais l'ensemble. Grosse erreur d'inatention et un certain ras le bol sans doute !
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Re: Ls3/5a accidentées !
#12 par Letp » 15 Aoû 2026 à 10:23
Salut
Ben c'est dommage .
Pour la réparation, à voir si ça vaut le coup ... ou pas
Refaire les bobines c'est possible . Des fois c'est très bien . Certains aussi m'ont confié que cela le faisait électriquement mais auditivement cela modifiait les choses . S'il y a des retours à ce sujet cela m'intéresse bien .
Au cas où , j'ai deux paires de T27 neufs ( je dis bien neufs ) jamais utilisés que j'avais mis de côté par précaution . Je peux éventuellement te dépanner . Mais le prix (que j'avais payé ) sera en conséquence vu la rareté .
J'ai aussi une paire de B110 en provenance de LS3/5 , refaits mais que je garde pour le moment . A ce sujet, ceux d'origine sont appairés . La provenance est importante car par exemple il me semble que sur les Linn les B110 étaient aussi appairés . Ce qui n'est pas le cas sur les KEF . Si un connaisseur peut confirmer , ou pas ?
Vu l'age la plupart du temps les suspensions sont devenus beaucoup plus souples , et les refaire n'est pas une mauvaise idée . On peut le faire soi même ce qui est assez peu couteux .
Pour les B110 moderne genre Falcon, la sonorité l'est aussi .
Bon courage.
Jean
Ben c'est dommage .
Pour la réparation, à voir si ça vaut le coup ... ou pas
Refaire les bobines c'est possible . Des fois c'est très bien . Certains aussi m'ont confié que cela le faisait électriquement mais auditivement cela modifiait les choses . S'il y a des retours à ce sujet cela m'intéresse bien .
Au cas où , j'ai deux paires de T27 neufs ( je dis bien neufs ) jamais utilisés que j'avais mis de côté par précaution . Je peux éventuellement te dépanner . Mais le prix (que j'avais payé ) sera en conséquence vu la rareté .
J'ai aussi une paire de B110 en provenance de LS3/5 , refaits mais que je garde pour le moment . A ce sujet, ceux d'origine sont appairés . La provenance est importante car par exemple il me semble que sur les Linn les B110 étaient aussi appairés . Ce qui n'est pas le cas sur les KEF . Si un connaisseur peut confirmer , ou pas ?
Vu l'age la plupart du temps les suspensions sont devenus beaucoup plus souples , et les refaire n'est pas une mauvaise idée . On peut le faire soi même ce qui est assez peu couteux .
Pour les B110 moderne genre Falcon, la sonorité l'est aussi .
Bon courage.
Jean
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Re: Ls3/5a accidentées !
#13 par Clyn72 » 15 Aoû 2026 à 13:45
Merci Jean !
C'est bon à savoir.
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David
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++
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