La garrard 301 est formidable !

[jean-yves44]

Bonsoir Gilles 13,

J'ai peut-être mal compris car sur ce blog  "La Garrard 301 est formidable !" je passe de la page 25 avec :
Re: La Garrard 301 est formidable !  #500 par duke2 » 16 Oct 2011 à 19:57  --->  ---> à la page 26 : avec : Re: La Garrard 301 est formidable ! #501 par corintin » 05 Déc 2011 à 06:07

Si tu peux joindre directement le lien je t'en remercie car je ne l'ai pas trouvé le sujet qui devrait être entre ces 2 dates.

[mkl]

Ce n'est pas sur le forum qu'il faut chercher, mais sur le blog mis en lien (twogoodears).

Voilà un lien direct vers l'article sur le palier: Lien.

[andychris]

A mon avis c'est une connerie, pour ceux qui se souviennent de John Holmes, mon acteur fétiche :  

http://fr.wikipedia.org/wiki/John_C._Holmes

[jean-yves44]

Bonsoir et merci mkl car je ne l'aurais pas trouvé.

Sans aucun doute un travail d'usinage de précision des plus respectueux. C'est bien ainsi que je vois les choses pour la partie des pièces en mouvement.
Il est vrai puisqu'elle fait partie de cette même famille la motorisation est aussi un point faible dont les défauts vont être mis du coup en avant. Mais alors sans y voir une critique dans la démarche qui consiste à améliorer pour une meilleure satisfaction d'écoute, que va -t-il rester d'origine de la 301, de la 401 comme de ces autres platines vintages qui subissent bien plus qu'une cure de jeunesse ? Il est vrai que  "le look" de ces anglaises et l'esthétique Suisse donnent déjà à rêver. Mais avant tout, le principal n'est-il pas que chacun y trouve son plaisir.
Pour ma Garrard 401 et ma TD124, j'ai peaufiné l'ajustage des pièces et la partie basse du palier pour obtenir des résultats plus que satisfaisants.
Un palier, un axe, un plateau et une motorisation, c'est sans doute la raison qui me pousse de plus en plus à envisager la réalisation d'un Proto.

Bonne soirée à tous,

Jean-Yves44

[corintin]

Mais alors sans y voir une critique dans la démarche qui consiste à améliorer pour une meilleure satisfaction d'écoute, que va -t-il rester d'origine de la 301, de la 401

bien d'accord avec ta remarque,
tout est bon dans une 301/401 d'origine..
il suffit de lui offrir un socle bien conçu, un bras 12' et une SPU pour la faire chanter
ce qui fait la différence, c'est sans doute le couple du moteur et la qualité du palier
elle a du caractère, du rythme et puis elle souligne la musique et les ambiances !

[jean-yves44]

401 standard - 401 avec un palier plat (pas en forme de bille au bout), surement une génération de transition entre 301 et 401. Sachant que les 301 que j'ai démontées avaient toutes un palier plat.
et j'ai aujourd'hui une 301 graisse.

Bonjour,
Une petite question où puis-je trouver le descriptif en photos par exemple de ces différents modèles de paliers pour me faire une idée de ces montages.

Merci à tous,
Jean-Yves44

[alainleroy]

j'ai gardé une page Web qui n'existe plus ,  mais je ne peux pas la mettre ici.

je voulais l'envoyer en MP ,  mais je ne peux pas non plus envoyer un .ZIP

@+ @lain

[corintin]

pour les amateurs..
http://www.classichifi-shop.co.uk/

Cliquez sur l'image pour l'agrandir

[pfon56]

Bonjour à tous,
    Ma 301 avec son nouveau bras Schick

Philippe

[buzato]

impatient de venir écouter et d'admirer

comme tu le sais , j'ai un équipage assez proche depuis bien longtemps, je finirais bien par acheter une 103
à bientôt

[apertura35]

Bonjour à tous,
    Ma 301 avec son nouveau bras Schick
[ Image ]
Philippe

Vraiment magnifique pureté vintage sobriété.

Peux tu nous raconter un peu, l'écoute bras cellule ?

Merci  

Denis

[mkl]

Magnifique, Philippe. Ca valait le coup d'attendre. Maintenant, il faut rattraper ton retard en écoute de LP.

[pfon56]

Vraiment magnifique pureté vintage sobriété.

Peux tu nous raconter un peu, l'écoute bras cellule ?

Merci  

Denis

Bonsoir Denis,
      Le Schick a remplacé (avantageusement) mon SME3012 que je trouvais difficile à régler (vu mon niveau ) et dont la restitution ne me satisfaisait pas complètement, mais je pense n'avoir pas su l'exploiter à son niveau.
Le Schick est un bras simple et facile à  monter et à utiliser: Perçage d'un trou de 20mm, inclinaison légèrement plongeante, 2.6g sur la DL103 et ça marche (en une heure chrono). Le gain par rapport au SME est évident dès la première écoute, dans tous les registres. C'est la première fois que j'apprécie vraiment le vinyle sur mon système, comme j'ai pu l'apprécier chez certains verts.  
      Rennes n'est pas si loin, tu es le bienvenu pour te faire ton avis,
Philippe

[reglisse]

2.6g sur la DL103

     

[apertura35]

Bonsoir Denis,
      Le Schick a remplacé (avantageusement) mon SME3012 que je trouvais difficile à régler (vu mon niveau ) et dont la restitution ne me satisfaisait pas complètement, mais je pense n'avoir pas su l'exploiter à son niveau.
Le Schick est un bras simple et facile à  monter et à utiliser: Perçage d'un trou de 20mm, inclinaison légèrement plongeante, 2.6g sur la DL103 et ça marche (en une heure chrono). Le gain par rapport au SME est évident dès la première écoute, dans tous les registres. C'est la première fois que j'apprécie vraiment le vinyle sur mon système, comme j'ai pu l'apprécier chez certains verts.  
      Rennes n'est pas si loin, tu es le bienvenu pour te faire ton avis,
Philippe

Merci pour ce retour et ton invitation, je vais y songer  

Denis

[calamean]

 :eek:  :eek:  :eek:

Je suis souvent plus vers 2.8g avec mes différentes DL-103... En même temps quand tu sais que le diamant est un sphérique de 16.5 micron : il n'y a pas d'hésitation à avoir.

Même avec mon retip shibata + alu : les meilleurs résultats sont autour de 2.5g, sur une autre 103 avec un retip cantilever diamant et diamant paratrace : je suis à 2.2g...

[Hollow]

je suis à 2.2g...

Et tu prends le volant ?

a+

[calamean]

Non mais une sacré murge dans ce cas là...      

[reglisse]

En 103 j'ai utilisé la normale, la D, la S; la M, la R mais entre 1,8 et 2 mais jamais au dessus de 2,2g le son manquant de "définition".

[calamean]

Les 103 D, S et M ne sont pas dotées de diamants sphériques mais eliptiques et n'ont pas la même compliance que les 103 et 103R... ce qui explique en partie pourquoi tu trackais (anglicisme) à bien moins de 2.5g.

Par contre pour mes 103R : pas de salut en-dessous de 2.5g, et 2.8g en période froide : c'est très bien!

Mais revenons aux 301 Garrard et non DL-103...

Par ailleurs : je connais une Garrard 301 Grey Grease en état MINT révisée par Loricraft et dotée de deux jeux de paliers (l'original et un fait sur mesure par un artisan anglais bien connu pour ses délais d'attentes absolument irraisonnables, bref un certain Jeremy). Le propriétaire en souhaite 3k€.