Réglage poulie thorens 150 emt
Le passé aurait de l'avenir.
Réglage poulie thorens 150 emt
#1 par eyeofthedigger » 22 Mai 2019 à 22:43
Boujour à tours
Ayant débusqué il y a quelques semaines une Thorens 150 Emt, j'ai à faire à un problème lié à la poulie (je suppose). J'ai fait mes recherches sur le net mais je n'ai pas trouvé de solution.
Quand j' enclenche la vitesse, la courroie (qui est neuve) semble monter trop haut (pareil en 33 tours où la courroie ne se positionne pas au milieu de la poulie)
Le châssis étant bien réglé, j'en déduis que la poulie est trop basse (VOIR PHOTOS). Oui mais gros problème car sur une Thorens 150 MK1, la poulie ne se règle pas en hauteur. On dirait qu'elle est collée à l'axe du moteur...
Si quelqu'un a une idée du problème (dois je désolidariser la poulie de l'axe du moteur pour la repositionner plus haute mais comment faire...)
Merci d'avance de votre aide
Ayant débusqué il y a quelques semaines une Thorens 150 Emt, j'ai à faire à un problème lié à la poulie (je suppose). J'ai fait mes recherches sur le net mais je n'ai pas trouvé de solution.
Quand j' enclenche la vitesse, la courroie (qui est neuve) semble monter trop haut (pareil en 33 tours où la courroie ne se positionne pas au milieu de la poulie)
Le châssis étant bien réglé, j'en déduis que la poulie est trop basse (VOIR PHOTOS). Oui mais gros problème car sur une Thorens 150 MK1, la poulie ne se règle pas en hauteur. On dirait qu'elle est collée à l'axe du moteur...
Si quelqu'un a une idée du problème (dois je désolidariser la poulie de l'axe du moteur pour la repositionner plus haute mais comment faire...)
Merci d'avance de votre aide
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Re: Réglage poulie thorens 150 emt
#2 par Time Window » 23 Mai 2019 à 15:41
Bonjour,
1ère question: la courroie est elle la bonne (Thorens ou générique ) longueur/ largeur
Si oui, la vis, avec la trace de peinture rouge, située entre le moteur et le contre plateau sert à regler l'azimuts du moteur.
Normalement en desserrant la vis, la poulie du moteur bascule vers l'extérieur, et la courroie descend sur la poulie.
Fabien
1ère question: la courroie est elle la bonne (Thorens ou générique ) longueur/ largeur
Si oui, la vis, avec la trace de peinture rouge, située entre le moteur et le contre plateau sert à regler l'azimuts du moteur.
Normalement en desserrant la vis, la poulie du moteur bascule vers l'extérieur, et la courroie descend sur la poulie.
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Re: Réglage poulie thorens 150 emt
#3 par eyeofthedigger » 23 Mai 2019 à 15:52
Bonjour Fabien
Merci de ta réponse
Oui la courroie est neuve (j'ai achetée une courroie Thorens en respectant les dimensions)
Oui j'ai joué avec la vis Rouge, j'ai gagné mais vraiment pas grand chose
Ce qui me semble bizarre, c'est l'axe métal du moteur qui ressort beaucoup de la poulie, ce qui me fait penser que la poulie serait descendue avec le temps. Quand je vois des photos sur le net, l'axe arrive a fleur du haut de la poulie....
Merci de ta réponse
Oui la courroie est neuve (j'ai achetée une courroie Thorens en respectant les dimensions)
Oui j'ai joué avec la vis Rouge, j'ai gagné mais vraiment pas grand chose
Ce qui me semble bizarre, c'est l'axe métal du moteur qui ressort beaucoup de la poulie, ce qui me fait penser que la poulie serait descendue avec le temps. Quand je vois des photos sur le net, l'axe arrive a fleur du haut de la poulie....
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Re: Réglage poulie thorens 150 emt
#4 par Elgi » 19 Juin 2019 à 12:30
Chalut,
Je pense que la poulie est trop basse par rapport à l'axe qui est plus haut chez moi.
Je pense que la poulie est trop basse par rapport à l'axe qui est plus haut chez moi.
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