Huilage moteur dp80 résolu!!!

[dino]

Bonjour,

Histoire de m'occuper, je fais des recherches sur l'intérêt, la nécessité et comment huiler palier/axe... de ma dp80. Elle est donnée pour huilée à vie mais après 35 ans, ça ne veut sûrement plus dire grand chose. J'ai fait mon petit test: le plateau tourne environ une minute à vide en débranchant la prise de courant or sur banc d'essai de l'époque, le journaliste disait voir le plateau tourner environ 2 minutes avec le même protocole. Une minute est déjà pas mal prouve une lubrification mais c'est tout de même deux fois moins long qu'à l'époque.

Je suis bien curieux de savoir ce que vous en pensez, et si certains d'entre vous ont tenté l'aventure, je les remercie de me la faire partager

J'en profite pour partager à mon tour un lien, que j'ai eu bcp de mal à trouver, qui décrit en photo assez explicite (mais en japonais ) la dépose du moteur:

http://encyrtidae11.rssing.com/chan-675 ... l_p23.html

Dernière édition par dino le 22 Mar 2020 à 13:11, édité 1 fois.

[MAZZONI]

Un plateau qui tournerait longtemps après extinction du moteur pourrait aussi signifier que les paliers sont usés et donc moins ajustés, alors, le temps d'arrêt...
Ce qui n'empêche pas de mettre une goutte d'huile genre machine à coudre sur l'axe.

[morillon]

la dp80 est "neuve"..serieux..donc pas d usure pallier
nettoyage axe pallier fond pallier, et relubrification...necessaire a n en pas douter.... un temp diviser par deux..c est vraiment beaucoup... et ce qui est pernicieux, c est que l asservisement bien sur le gere sans souccis cote vitesse, mais suis sur que impact le son....les asservissements peuvent camoufler des histoires de souccis de lubrification...! (meme si la bonne nouvelle dans ton cas rare, ca ne concerne aucunement un aspect d eventuelle usure)
ps...l ipa ( et utile avec cette histoire de virus!!) , et la fameuse singer le fera certainement tres bien... :wink
ce que je saisi pas sur ton lien, c est ce qu est et d ou viens la ptite couronne de mousse noire?

[dino]

Moi non plus, je pense cette couronne de mousse fait le tour du palier côté extérieur, mais vais regarder tout ça et te dirai

En effet la platine est en état neuf (carton d'origine et tout...), je l'ai inspecté de partout et elle a très peu servi, donc usure impossible...

Et encore merci à vous

[morillon]

t as de la chance, semble aisé, et pensé pour etre accessible ... pas comme les ptits modeles denon semble t il

[MAZZONI]

Je n'ai pas dit que les paliers étaient usés, simplement que se fier au temps d'immobilisation du plateau pouvait signifier autre chose qu'un problème de lubrification. Faut lire, hein !

[dino]

Bon, c'est fait, sans vraiment de problème, sauf que nouveau test et maintenant mon plateau tourne 15 secondes en roue libre
Soit j'ai mis trop d'huile, soit c'est pas la bonne  En tout cas j'aurais mieux fait de regarder la télé!

[morillon]

mais non...
cherche

[Ndstael]

Intéressant ce post. Je suis également propriétaire d'une DP80 dont le plateau, une fois lancé en 33T, s'immobilise 3 s après avoir appuyé sur Stop  
Je croyais que c'était normal sur un entraînement direct à la différence des galets et courroie. J'ai loupé un truc ?

[mkl]

Intéressant ce post. Je suis également propriétaire d'une DP80 dont le plateau, une fois lancé en 33T, s'immobilise 3 s après avoir appuyé sur Stop  
Je croyais que c'était normal sur un entraînement direct à la différence des galets et courroie. J'ai loupé un truc ?

Il doit y avoir un frein qui s'active quand tu appuie sur Stop.
Dino faisait le test en débranchant la prise, pour éviter que le freinage intervienne.

Dernière édition par mkl le 17 Mar 2020 à 18:50, édité 1 fois.

[Ndstael]

ce que je saisi pas sur ton lien, c est ce qu est et d ou viens la ptite couronne de mousse noire?

La couronne de mousse sert à "stocker" l'huile de lubrification si j'ai bien compris.

-- 17 Mar 2020, 17:54 --

Il doit y avoir un frein qui s'active quand tu appuie sur Stop.
Dino faisait le test en débranchant la prise, pour éviter que le freinage intervienne.

Ok, je n'avais pas fait attention. Le fait de couper le courant n'activerait donc pas le frein. Je pensais bêtement que ce frein fonctionnait par manque de courant, mais je n'ai jamais cherché à savoir non plus  
J'essaierai pour voir mais une autre fois car la prise est difficilement accessible chez moi  

[morillon]

allez...purge nettoyage..et essais huile moteur fluide!
la vache.on l  impression de parler d une vieille caisse anglaise...

[dino]

Alors l'avoir laissée tournée un peu, je suis arrivé à 45 secondes environ. J'ai tout redémonté, tout vérifié, renettoyé, ajouté de l'huile plus consciencieusement et surtout beaucoup plus (vraiment le plus plussible). En fait je pensait, que la bille était solidaire de l'axe, mais non elle s'était collé avec le temps... Donc nettoyage et huilage de la bille aussi...

Nouvel essai, je suis pareil à 45 secondes et en laissant tourner un peu depuis que j'écris j'arrive à 55 secondes sensiblement la même chose qu'avant les travaux.

Demain, je vais peut-être tenter une autre huile, genre huile moteur, celle d'origine me paraissait moins fluide que la singer et de la couleur de l'huile moteur... Comme on peut le voir sur mon lien...

Ndstael, ça m'intéresse bien sûr si tu fais le test il faut en effet débrancher, ou couper le transfo pour éviter le frein moteur...  Huiler cette platine n'est pas bien compliqué ma est ce vraiment utile??

La suite demain...

[morillon]

et voila le dino qui doute...

mais tu vas trouver
;-)

peux etre facon huile de gaga avec le feutre etc
?
les gaga-boys?
ou
notre tt-man?
huile de fourche 5w?
de la 15w?
;-)

Dernière édition par morillon le 17 Mar 2020 à 20:34, édité 2 fois.

[Ndstael]

En tous cas le japonais il a décidé de virer le stockeur à huile et de mettre de la graisse    

[morillon]

le truc..c est si tu fais jamais la manip de debrancher en court de rotation..
tu peux ne jamais realiser ce qui ce passe sur ce point...
mon blabla au dessus...
l asservissement dois gerer meme dans si devais commencer a retenir gentiment...
tu confirme dino? en  fonctionnement normal..au strombo pas de souccis...?
et puis
...
tu vera demain matin... comment ca tourne...
;-)

Dernière édition par morillon le 17 Mar 2020 à 20:54, édité 1 fois.

[dino]

Bien sûr je confirme, fonctionnement normal au strombo et aucun bruit, comme avant... depuis mon dernier message suis passé à 65 secondes... j’ai été voir mon huile moteur 5w40, plus proche de ce qu’il y avait à l’origine mais... si des velu de l’huile Me lisent...

[MAZZONI]

Strobo, comme stroboscopique, ne te laisse pas gagner par la morillonid-19 !  
Au final, qu'espères-tu ? 3 minutes de roue libre ?
Vraiment, tu te soucies pour rien ! ça tourne ? c'est silencieux ? la vitesse est bonne ? What else ?

[morillon]

marrant...
t as jamais creuser l impact de la lubrification sur tes lenco...?
trop bruyantes?
mais bon...tout etant relatif..a relativiser..le hdg piniollage..une bonne mm ..un bon cable pro... et zou...
""mais
mais que fais je ici!!  ah oui!! ma mission! "":cheesygrin:
;-)
mince..on est pas la pour eventuellement creuser des ptits sujets de ce type? en causer?
et tu devrais etre contant..coute rien...

ps moi..c est une histoire de vitesse mon souccis... ;-)

998hz for 1khz

[dino]

Strobo, comme stroboscopique, ne te laisse pas gagner par la morillonid-19 !  :wink:
Au final, qu'espères-tu ? 3 minutes de roue libre ?
Vraiment, tu te soucies pour rien ! ça tourne ? c'est silencieux ? la vitesse est bonne ? What else ?

Oui pardon, strobo, merci pour la correction! je le sais mais depuis le lycée ça veut pas rentrer
Et puis c'est pas faut, tout marche bien, mais je suis atteint par la morillonid depuis bien avant 19 alors tant que je suis dans le jus... Et puis ça m'énerve d'avoir fait ça pour rien! Par contre était ce bien nécessaire d'engager tout ça...??? Si ça se trouve je journaliste du banc d'essai était un peu marseillais (pardon pour les marseillais!! ) mais j'aime bien aller au bout des choses, et puis 3 min de roule libre ça sonnera sûrement mieux non?  

Au moins j'aurais fait la liste des condos pour un futur recapage...