Quelques idées pour une platine vinyle (construction)

#61 par **AJMARS** » 23 Mar 2020 à 14:27

pat13 » 22 Mar 2020, 21:28 a écrit:André bonsoir
Quelques idées que je comptais mettre en œuvre pour un plateau d’une Lenco 75 optimisée
Tout d’abord le palier d’une PTP 6 car usiné dans la masse et réduisant les bruits parasites de par son épaisseur

Le plateau usiné dans de l’aluminium série 7035 ou similaire avec un indice plus important de cuivre pour le rendre amagnétique, le plateau en POM venant par dessus et vissé par dessous. C’est la plaque aluminium de 2 à 3 mm au moins qui leste l’ensemble et assure une bonne inertie et équilibrage. Dans mon cas j’étais parti sur du 4/5 mm pour un lestage plus important
Surtout pas d’insert car compliqué à faire et difficile à obtenir un parfait équilibrage
La partie à soigner est la réservation pour le passage de l’axe qui doit être en laiton ou un assemblage ALU/laiton pour réduire au maximum les possibilités de dilatation et/ou déformation

Question prix c’est surtout l’usinage qui chiffre, plus c’est compliqué et nombre de composants, plus ça chiffre
Le coût des matériaux est secondaire car en faible quantité. L’optimisation dépendra du conditionnement minimal à la commande.
Je peux te recommander un usineur mécanique de précision sur ST Martin de Crau qui est très bien équipé. Avec un fichier DWG il te fait ça en un tour ;)

Salut et merci

Je suis bien sûr intéressé par les coordonnées de ton usineur.

A plus tard
André

#62 par **pat13** » 23 Mar 2020 à 15:00

Je t'ai adressé ses coordonnées par mail

#63 par **Bruno D** » 26 Mar 2020 à 00:03

AJMARS » 22 Mar 2020, 18:16 a écrit:

Je te remercie pour ces idées, en fait, je ne suis pas marié avec le POM, l'idée de départ était de tenir compte de la densité, et je suis tombé sur le POM, après j'ai cherché un peu et je vois qu'il existe d'autres choses en densité assez élevée et usinables, le plexiglass, pourquoi pas, mais il est moins dense... après c'est peut être pas très important à partir du moment où j'ajoute une couronne périphérique. Il me semble que le Lab peut aussi être intéressant, polyuréthane chargé avec de l'aluminium. Je vais en parler avec des contacts que j'ai dans un IUT génie mécanique.

A plus
André

Je vais réaliser dans les prochains jours, si j'arrive à être livré en matériaux, un plateau en POM, lesté par un disque de laiton avec un axe en acier sur un palier en bronze reposant sur une bille avec une cuve bain d'huile.
On verra ce que ça donne ...

#64 par **AJMARS** » 26 Mar 2020 à 11:10

Eh beh.... ça traine pas...

Ça c'est de l'efficacité.

A plus
André

#65 par **Bruno D** » 26 Mar 2020 à 14:54

Je me dépêche de faire des trucs avant de choper la saleté qui traine :mrgreen:

#66 par **Bruno D** » 02 Avr 2020 à 23:08

Bon, le morceau de POM est arrivé et il est beau :eek:

L'état de surface au sciage n'est pas mauvais, l'installation sur la table tournante en est grandement facilitée. Après perçage d'un trou de 10 mm au centre, fixation avec un tire-fond boulonné.

Surfaçage au "fly cutter", les premières passes laissent des traces à la surface, affutage arrondi du barreau en acier rapide à la meule puis finition à la pierre à l'eau, grain fin. Cette fois l'état de surface est parfait sans aucune trace.

Une fois cette opération réalisée sur les deux faces, la table tournante est déposée puis le plateau est fixé sur la fraiseuse, le trou de 10 mm est centré au comparateur de broche.

La tête à aléser est montée sur la machine avec son grain d'alésage, l'agrandissement du trou central peut commencer, ça rentre comme dans du beurre, il neige dans l'atelier :cheesygrin:

J'ai presque terminé cette opération afin de réaliser un alésage de 64 mm où prendra place une entretoise en aluminium destinée à faire la liaison entre le disque en laiton de 200 mm et l'axe en acier. Le plateau de POM sera ensuite vissé sur le disque en laiton.

Le support de l'axe est presque terminé, il est taillé dans un jet en Dural de 70 mm x 100 mm, restera à ajuster le palier en bronze puis à réaliser les fixations sur l'embase de la platine.

Le gros morceau c'est la réalisation de l'axe, l'ajustage et la finition de l'état de surface ...

#67 par **morillon** » 02 Avr 2020 à 23:19

ca fait envie tant de competances, ressources , passion et energie...

#68 par **mingus** » 03 Avr 2020 à 08:55

Bonjour Bruno,

Peux-tu nous mettre des photos s'il te plait?

#69 par **AJMARS** » 03 Avr 2020 à 10:50

Oui, quelques photos pour nous montrer....

A plus
André

#70 par **AJMARS** » 03 Avr 2020 à 11:29

Ça fait très "grosse machine" certes, mais j'aime bien ce coté artisanal déstructuré, qui la rend sympathique.... C'est la solution de Gravessen.

Une approche qui pourrait me séduire. Ma préférée en "grosses"

http://www.troelsgravesen.dk/maglev.htm

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André

#71 par **sosto** » 03 Avr 2020 à 12:45

morillon » 02 Avr 2020, 22:19 a écrit:ca fait envie tant de competances, ressources , passion et energie...

+1000
Bravo.

#72 par **mkl** » 03 Avr 2020 à 14:19

AJMARS » 03 Avr 2020, 11:29 a écrit:Ça fait très "grosse machine" certes, mais j'aime bien ce coté artisanal déstructuré, qui la rend sympathique.... C'est la solution de Gravessen.

Une approche qui pourrait me séduire. Ma préférée en "grosses"

http://www.troelsgravesen.dk/maglev.htm

[ Image ]

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André

Un retour à la période MS/Raven, en quelque sorte. :wink:

Gravesen a fait évoluer sa platine, par la suite.

maglev-19.jpg

Simple. Sobre. J'aime beaucoup.

#73 par **AJMARS** » 03 Avr 2020 à 15:40

J'aime aussi la version "finale", mais même dans la version "explosée" de ma photo, le rendu "prototype" donne un effet très différent d'un platine HDG "bling bling".... ça prend un aspect plus humain.

Et il y en a pas pour 800 € de pièces hors bras de lecture.... de mon coté j'ai déjà un moteur qui ferait l'affaire.

Un peu de "reverse", les arcs de cercle sont pour la distance d'installation de mon FR66s

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André

#74 par **mkl** » 03 Avr 2020 à 15:49

Dans une autre discussion, FredericV disait que le moteur n'était pas terrible, c'est peut-être pas plus mal que tu en aies déjà un.

#75 par **AJMARS** » 03 Avr 2020 à 15:50

J'ai un Allied Motion de course à commande DC.... et puis je peux aussi faire faire le plateau/roulement...

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André

#76 par **Bruno D** » 03 Avr 2020 à 16:23

mingus » 03 Avr 2020, 07:55 a écrit:Bonjour Bruno,

Peux-tu nous mettre des photos s'il te plait?

Pour l'instant je n'ai pas grand-chose à montrer, si ce n'est le plateau en cours d'usinage .

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C'est vrai qu'en noir c'est pas mal, ce sera pour la prochaine :wink:

#77 par **mingus** » 03 Avr 2020 à 17:16

Merci Bruno pour la photo :wink:

Je suis ce post de près, il répond à quelques une de mes questions.

Je vois , niveau matos, qu'il n'y a pas que dans le salon que ça claque, à l'atelier aussi. Mon rêve :wink:

#78 par **AJMARS** » 04 Avr 2020 à 13:53

Moteur Allied Motion que je compte utiliser dans mes travaux.

Alimentation 24V DC, réglage de vitesse par tension de commande entre 100 et 3650 rpm

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Eléments Micro Seiki en ma possession pour commencer, puis je ferai certainement faire un plateau en POM ou autre résine (Lab ?). le plateau en POM pourrait être plus épais.

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La première pièce à faire faire est la poulie

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André

#79 par **sosto** » 04 Avr 2020 à 14:08

C'est déjà une jolie base :biggrin:

#80 par **Bruno D** » 06 Avr 2020 à 19:13

Finalement, j'ai reçu assez rapidement les matériaux dont j'avais besoin avec quelques petites surprises :wink:

Le disque en laiton de 200 mm est arrivé en bronze ! C'est encore plus dense, bien plus difficile à usiner mais tellement plus beau, surtout qu'il restera parfaitement invisible :cheesygrin:

Un disque en Dural prévu à 250 mm est arrivé en 260 mm, donc il ne passera pas sur mon tour, il devra subir un usinage à la table tournante .

Voilà quelques photos montrant l'avancement des travaux :

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L'axe encore à l'état d'ébauche est vissé en place.

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L'axe enlevé montre l'entretoise en aluminium.

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Le plateau vu de dessous avec le disque en bronze, on distingue les 6 logements des vis M4 pour l'entretoise et les 3 vis M8 de fixation dans le POM.

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L'axe en cours de fabrication vu de dessus

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Et de dessous .

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Le support d'axe, lui aussi à l'état d'ébauche. Le trou latéral à l'alésage est un réservoir d'huile.