Savez vous comment se fabrique une platine technics ?

[Kaneda]

http://www.01net.com/mediaplayer/video/ ... 58553.html

[Xkss]

La seule chose que je vois c'est une pub pour jaguar.

[tambour]

j'ai visionné les premières minutes, je finirai après a tête reposée.
je suis sidéré par la propreté, l'organisation et la tenue vestimentaire des ouvriers.
c'est pas le garage du coin hein !

[doum]

Seulement 20 platines par jour, c'est impressionnant en effet.
On peu manger par terre dans l'atelier.
Ce qui est surprenant, c'est le montage, posé sur un écran de TV à l'horizontal.

[sudiste]

Salut,

Superbe reportage ! merci
...j'avais une 1700 mk1, (la version en alliage) une excellente platine !
J'aimerai beaucoup écouter cette nouvelle mouture... le nouveau moteur, le plateau de 3.2Kg et le bras en magnésium avec une AT33 EV ça doit être pas mal du tout !...

[Phil]

"Seulement onze personnes travaillent chaque jour à la main à la fabrication des platines (...) Aucune machine n'intervient dans le processus de fabrication. on assiste à un travail d'orfèvre."

J'ai beau revisionner la vidéo, je vois uniquement un atelier d'assemblage de pièces, genre salle banche. Je n'ai vu aucun "process de fabrication". Chez Thorens, Verdier ou autres, leurs platines sont-elles assemblées sur des chaines par des robots (entre deux Audi ou deux Toyota) ?

Vidéo sympa, mais quand même, on n'est pas non plus dans les ateliers de chez JAR ou Van Cleef & Harpels…

[tambour]

bon, j'ai visionné jusqu’à la fin ce coup-ci....le type gonfle un peu avec son histoire
d’orfèvrerie.
mais je me met a la place de l'ouvrier, a chaud c'est impressionnant, et quand on y pense
le gus assemble ces platoches 5/7 ou 6/7 du matin au soir, a la longue j'en aurai marre.
y'a beaucoup de cinéma, au fond c'est du simple montage. phil au dessus a un peu raison.

[doum]

C'est vrai que le mec en fait beaucoup trop, et c'est dommage de ne pas voir la réalisation des pièces, qui doivent provenir d'un autre atelier.

on peut voir plus d'étapes de la réalisation de la 1200 ici:



Pour voir la réalisation de certaines pièces ou autre, il faut taper "how it's made" dans YouTube, il y a plein de vidéos intéressantes.
Des exemples:







Une vidéo ou l'on voit pas mal de matériel:

[AJMARS]

C'est vrai que le mec en fait beaucoup trop, et c'est dommage de ne pas voir la réalisation des pièces, qui doivent provenir d'un autre atelier.

Peut être bien crade sur les bords pollués d'une rivière ?

Les traitements de surface c'est pas toujours très propre.

Ce genre de mise en scène....

....

A plus
André

[tambour]

André, tu crois que c'est TROP propre pour être honnête?

[AJMARS]

Non, le montage peut être propre.... même si c'est très "surjoué" pour du montage.

Mais je doute que la fonderie d'aluminium, les traitements chimiques, les usinages ou les injections plastiques soient aussi clean.... je connais un peu ces procédés....  

Disons que c'est un (joli) conte.

A plus

[ivanr]

A quand une vidéo montrant la fabrication des M ?

Fabrication des coffrets

Montage

(et sigature du Maitre à l'intérieur de la boite)

[AJMARS]

Je n'aime pas trop les vidéos, je préfère faire des photos....

A plus
André

[Xkss]

Serait-ce pour justifier le tarif exorbitant de la remplaçante de l'ancienne mk2?

[PFB]

Serait-ce pour justifier le tarif exorbitant de la remplaçante de l'ancienne mk2?

Tu paies le montage ridicule "à la main". Un humain est un producteur de défauts de fabrication, de l'ordre de 2% pour les meilleurs. En plus il est lent et va aux toilettes.

Si en gros de 1972 à 2010 Technics a produit 3'000'000 SL1200 cela donne une cadence de 79'000 platines par an, soit avec 240 jours ouvrables 330 platines/jour.

On est loin de 20/jours.

La question est: qu'ont-il fait de la ligne de production?

PFB

[ivanr]

Je n'aime pas trop les vidéos, je préfère faire des photos....

A plus
André

Le 15 septembre, je viendrais avec mon sténopé...

[Xkss]

Tu paies le montage ridicule "à la main". Un humain est un producteur de défauts de fabrication, de l'ordre de 2% pour les meilleurs. En plus il est lent et va aux toilettes.

Si en gros de 1972 à 2010 Technics a produit 3'000'000 SL1200 cela donne une cadence de 79'000 platines par an, soit avec 240 jours ouvrables 330 platines/jour.

On est loin de 20/jours.

La question est: qu'ont-il fait de la ligne de production?

PFB

D'ou le besoin de vendre 6 fois plus cher. De toute façon ce sont des méga quiches chez Technics. Arreter la production de leur platine en 2010 juste avant que le vinyle explose, fallait le faire.
Pour le travail manuel, je suis désolé mais dans certains cas rien ne fait mieux que la main de l'homme (et je pense pas à ce que pense notre aviculteur locale ) genre la chirurgie, la taille des gemmes, le bobinage d'une cellule et tous les métiers d'art.

Les japonnais sont du genre pragmatique et efficace. Suffit de voir leur process ici ou regarder la qualité de fabrication d'une automobile japonaise. La vérité est ailleurs...

[Jerome W]

Allez pour le Ped :
Comment sont fait les hot dogs ?
https://youtu.be/2NzUm7UEEIY

[gilles13]

Je connais quelqu'un qui a fait de la compétition étant jeune en moto avec une Honda. Il a été invité par le président de Honda à visiter l'usine Honda ,on pouvait manger par terre tout était impecable. Plus tard il est allé chez des sous traitant de honda et là c'était branchement des fils électriques à l'arrache dans les ateliers, et tout à l'avenant. Au japon il y a la vitrine et puis l'arriere cour.

[JérômeB]

Dans le même genre.
Chez Kuzma :