Lévêque: Enceintes consacrées & miraculeuZes ?

[ZORGL]

Bonjour,
A plusieurs reprises en visitant des zéglises & autres lieux consacrés (même si je suis un mécréant, j'apprécie l'architecture de ces endroits & puis j'aime bien fredonner "chausséEeee aux moOoines" & tousser très fort car ça résonne bien ) , j'ai remarqué que la sonorisation était assurée par des espèces de petites colonnes "Lévêque" (cathédrale d'Angers sur les photos).



Je trouve l'association entre la marque Leveque & leur utilisation dans des églises plutôt amusante: Quelqu'un en saurait t-il plus sur cette marque ???



z0rgl ( Leveque: Crying les dbs in the chapel /  Héle le vice, presse lait Elvis Presley )

[cheffois]

Qu'est ce qui a bien pu t amener dans nos contrer sauvage l'apotre ?

[LORENZO]

Je répond à la feignasse   de Zorgl,

En deux minutes, j'ai déjà trouvé tout cela......





http://radix.ecclesiae.pagesperso-orang ... .sono.html

Faut aller à Limoges pour les voir:

Lévêque (SARL)
Activité : acoustique (études, mesures)
Spécialiste de la sonorisation des églises Acoustique - Electronique Etude, conception, réalisation, Devis gratuit



12 r Emile Zola 87100 LIMOGES
Mail : sarlleveque@wanadoo.fr .05 55 77 21 65

[ZORGL]

"...C'est moi ou bien impossible à l'instant de citer & poster des photos & rayer les mots?"

..à priori mon ordi fut pour un court instant marabouté....

z0rgl (Iput a spell on you [barre]r Pc [/barre]/ Sreamin'Jay Hawkins)

ps: Le sacerdoce! Edité 8 fois le truc ! Quel enfer !!!

[LORENZO]

Les grenouilles de bénitier sont une espèce en voie d'extinction.
Ton lien pointe sur le crapaud de bénitier.  

Mais je ne suis pas sure qu'il soit  saint d' esprit.

PS:Tu ne trouveras pas beaucoup plus d'info, car  Levesque n'a pas de site internet, et  il n'en a pas besoin car il a le saint esprit.

[ZORGL]

PS:Tu ne trouveras pas beaucoup plus d'info, car  Levesque n'a pas de site internet, et  il n'en a pas besoin car il a le saint esprit.

Sont rauque haine drôle & ils ont la Dieu m'a donné mal à le foie les zapôtres de Lévêque pour trouver de nouveaux lieux à sonoriser sans démarcher (bon y'a du spirituel marché de renouvellement à envisager dans le clergé au vu du nombre de bouclards existants  )
 ...Z'ont surement aussi une filiale MueZzin qui diffuse le modéle Moské avec un son pas trop voilé ?!!!

z0rgl ( HPs Leveque: Rock the Casbah / The Clash)

ps: Rares clichés (personnels ) des fondateurs de la sté Lévêque surnommés les mitres eulZes ( St John )



St Georges & St Ringo & St Paul Lévêque

[ZORGL]

Qu'est ce qui a bien pu t amener dans nos contrer sauvage l'apotre ?

Ce qui nous y a amené....Ben, le combi VéWé...jusqu'au fond des boés!!!


& puis un ouike end prolongé ensoleillé & une idée de destination de Paris pas trop éloignée ( & puis aussi 2 adresses de disquaires vinyles bidonnées ....qui sont en fait non pas à Angers...mais à Amiens GgRrrrR !!!! )
viewtopic.php?f=15&t=417&start=140#p78784
viewtopic.php?f=15&t=417&start=140#p78784
Et enfin, une personne que ma chérie souhaitait rencontrer sur Angers.

z0rgl ( Higway & surtout départementales en VéWé to the Danger d'Angers Zone/ Bof bof Top Gun - Moroder )

ps: coins magnifiques sinon, Aprés Angers , nous avons trouvé un chouette spot proche d'un pont Leveque à l'acoustique assez fabuleuZe ...



psbis: Sinon, tu pourrais pas brancher le sonneur de cloche ou d'orgue (très imposant) de la cathédrale d'Angers pour lui demander quelques infos sur ces "Leveque" ???

pster: merci à frère Lolo ère dans le ZoOLorenZo pour sa contribution
Je mets en lien ce sujet qui me semble être dans le même sein esprit que je découvre & ou je retrouve une grenouille de bénitier tarée !!!

viewtopic.php?f=14&t=3403

[dubsystem]

Bon ! Que fait le seigneur ?
Le Saint esprit n'a pas corrigé cette bévue.
Pour la route, hormis Saint Christophe.
Maintenant, il y a Saint GPS.
Enfin, je t'en parle mais je suis encore avec un atlas routier et suivant les régions carte IGN bleue ou rouge.

Sinon, il est sympa ton brasero.
Tout pareil pour les grillades, un cuiseur à bois économe.
C'est le modèle WW ?

[SudPigalle]

Zorglou profite de ta période de recueillement pour faire réviser la carrosserie de ton VW par



Tu rouleras plus sûr

JP

[ZORGL]

Pour la route, hormis Saint Christophe.
Maintenant, il y a Saint GPS.
Enfin, je t'en parle mais je suis encore avec un atlas routier et suivant les régions carte IGN bleue ou rouge.
Sinon, il est sympa ton brasero.
Tout pareil pour les grillades, un cuiseur à bois économe.
C'est le modèle WW ?

Le Gps avant de rendre l'âme il y a de celà un bail nous a conduit à Wuppertal & Cologne & baladé en Allemagne sans faillir (non spreichi le Deutsche niente!!!)
Pour la France, miss Z copilotesse de compéte utilise exclusivement un Atlas du Bobonohmme Bibendum assez sympa & bien détaillé permettant de repérer la moindre petite tâche bleue qui signifie souvent un spot sympa autour d'un lac ou d'un cours d'eau ... & puis la plupart du temps c'est au feeling (méthode -je le sens bien le chemin pourri juste là-allons z'y donc voir sans s'embourber !!!)

Merci pour ton appréciation sur "Marcel" (becoZe y chauffe un maX le gaillard), notre BBQ /BraZéro Sénégalais fait sur mesure pour ne pas encombrer le VéWé, d'autres l'apprécient également (rare cliché de "Spliff le chien" rencontré fortuitement au moment ou c'était cuit !(on connaissait pas son nom mais au bout de 3 Nonos, il répondait à son nouveau pedigree...) rencontré du côté de Sancerre en bord de Loire & qui a apprécié les nonos !)



z0rgl (Spliff le Walking the dog autour du BBQ / R.Stones)

ps: Pour le BoBoBeauNain, pourquoi pas des jantes neuves aussi ????

[SudPigalle]

Pour les jantes essaie un passage de roues dans la grotte

JP

[LORENZO]

Zorglou profite de ta période de recueillement pour faire réviser la carrosserie de ton VW par

[ http://i52.tinypic.com/35d991u.png ]

Tu rouleras plus sûr

JP

Et pourquoi pas:

La Carrosserie du PONT DU DIABLE  Chemin du Pont du Diable - 03000 Avermestéléphone :
04 70 46 31 81

[LORENZO]

Suite au Pont du Diable.......

Cliquez sur l'image pour l'agrandir

[Aristide]

L'EVEQUE est un spécialiste des ARCHES-(véques) gothiques qui s'est inspiré de BOUYER aprés avoir bossé chez eux me semble t il...

Un tuyau (d'orgue) Saint ZOROASTRE-GLUB  ...comment fait on pour rayer des mots????
Merci d'avance.
Christophe.

[LORENZO]

Après un petit tuning de printemps, voici la nouvelle Zorglounette........

[Aristide]

SCOOP  :

LA ZORGLOUNETTE APRES UN BAIN (de saint siége) à LOURDES.

http://www.dailymotion.com/video/x2281x_spa_auto

   

[LORENZO]

Je dirais plûtot après passage aux  jeux vidéo...

[sondier21]

http://www.dailymotion.com/video/x2281x_spa_auto

   

   
comme quoi, ça sert à quoi d'avoir une Porsche ?
mais ça doit être le même genre de VW qu'avait David Crosby vers 70, avec un moteur de Porsche 911 à l'arrière  
et la photo du Cimetière des VW, avec la pauvre Karmann sur le dos du pick-up, ça doit faire rêver des carrossiers en herbe  
sinon, Zorglub, c'est bien d'avoir le VW avec le toit qui se déploie ( Westphalia ?), et il est né en quelle année ? On dirait un mid-eighties

[ZORGL]

Vi, c'est un Transporter T3 de 84 aménagé par Westfalia (toit rehaussable & second plumard chambre d'amien haut + frigo + Evier + 2 plaques & chauffage gaz + douche solaire & commodités sur le palierpot de chambre intégré !


z0rgl ( VwZzmobile: Eau & gaZ à tous les étages / S.Gainsbourg)




ps: J'oubliais: Option jantes alu chromé rouillé !

psbis: pour info sur les VéWé Porsche
[
http://lowestfriend.1fr1.net/t411-vw-transporter
"B32 ( Projet 2656 )
En 1980-1981, pour des essais de 928 en Algérie, l’usine pensait utiliser son vieux VW Transporter T3 transformé en atelier. Craignant à juste titre qu’il ait du mal à suivre la caravane, les ingénieurs l’équipèrent d’un moteur de 914-4 de 100 CV. Le résultat fut satisfaisant, sans plus. Il y avait moyen de faire mieux ! un autre VW Trasporter T3 fut comandé et muni directement d’un moteur de 911 Carrera SC de 200 CV. Ce Transporter T3 SC va aller par 3 fois en Algérie, et 2 fois au Mans. Après 58,000 km de bons et loyaux services , on le vendit et il existerais toujours.  

Entre-temps, l’usine avait doté un autre Transporter T3 d’un moteur de 911 3,2 ( 930/920 ) de 231 CV avec sa boite 5 et ses transmitions.les freins avant sont ceux de la 911 et les arrières, à tambour, proviennent d’un VW LT 28. Les performances sont remarquables : l’Überbus froles les 200 km/h en vitesse de pointe et atteint le 100 en une huitaine de secondes. Fritz Bezner raconte combien ce bus de course pertuba les conducteurs allemands sur autoroute : Les prppriétaires de Golf Gti de l’époque sont donc traumatisés par les appels de phares de ce Transporter qui ne respecte pas les règles du jeu !. pas étonnant qu’à l’usine tout le monde se presse pour prendre le volant de ce super-bus dont la réputation atteind les oreilles du boss. Peter Schutz décide de l’emprunetr imédiatement pour un week-end … Il est emballé par l’idée et exige pur le plus vite possible la contructio de 2 autres Überbus. L’idée d’une frabrication en série suit son petit bonhomme de chemin d’autant plus qu’en 1983, le départemet R&D, dans l’attente de nouveaux projets, peut s’y consacrer à fond. Une 1ère estimation estimation du prix semble acceptable ( en fait hyper-optimiste, le bus aurait du ètre vendu pour 80 000 DM quand une 911 en coutait 62 000 ! ). Bref, une comande est passée pour une série de 9 Bus Type 2656 à comercialiser sous le nom de Porsche Überbus B32. On imprime des manuels, tout le monde pense que le B32 va être intègré à la gamme Porsche. On lui donne même un numéro de série : ZZZ B 3 ZE SE 001. Le département marketing est content, voilà enfin un produit qui ne fait as double emploi dans la gamme !

Immédiatement plusieurs clients se montrent intéressés tant en Allemagne qu’aux USA. La série de 9 B32 est lancée. Mais bientôt, des nuages assombrissent le ciel du B32 : l’homologation du bus pour les USA se révèle très difficile r c’est le marché américain qui est visé. C’est alors que survienr la comande du moteur V6 Turbo pour la monoplace TAG. Les ingénieurs n’ont plus le temps de s’occupe des fantaisies du grand patron et le proet est abandonné après que quelques B32 aient été assemblés à Welcherath ( près du Nurburgring donc pratique pour les tests ! ). Il existe un certains doute quand à leur nombre : ici ou là on parle de 5 ou 12 mais le chiffre de 20 est possible. Quoi qu’il en soit, les Porsche produites en plus petites séries sont certainement la 916 et le B32. "

[sondier21]

d'accord  
et donc, c'est bien ce que je pensais, le modèle fait pour Crosby était une commande spéciale, un modèle unique à son époque
quand je travaillais avec la compagnie des Saltimbanques, Didier a un Transporter de la fin des 90s, rallongé et mini-bus ; un ami a donné à Joel un tolé des années 80, essence + gpl, 76000 km d'origine ! Et moi à côté d'eux, je dormais dans mon Transit (non aménagé) et Jordan dans son C25 aménagé. En fait, Didier dormait dans sa caravane, un modèle luxe de 64 je crois, superbe (et allégée quand il a viré le chauffage central et les radiateurs en fonte !!)