Ma lenco l75 fait sauter mon disjoncteur

#1 par **Francois14** » 15 Mai 2026 à 05:57

Bonjour à tous ,
Achetée récemment ,
Après changement des v bocks et quelques essais j ai fait sauter les "plombs" en effectuant la.manoeuvre on/ off sur ma l75.
C est arrivé deux fois et je l.ai donc débranchée en attendant de solutionner le.probleme .
A noter le.niveau de sortie de celle ci est très élevé .
Sur mon pré quad 44 je suis sur l entrée cd , à se demander s il y a un pré intégré ?
Si vous pouviez m aiguiller .
D avance merci .

#2 par **Pseudo** » 15 Mai 2026 à 08:05

Edit: elle a un pré phono intégré, comme montré plus bas.

#3 par **Letp** » 15 Mai 2026 à 08:12

Ben zut alors ...

Y a pas des tonnes de possibilités : surcharge ou court circuit . Surcharge ce serait étonnant .
Donc voir connecteur secteur et cable + commutateur et soudures en premier .
Faudrait savoir si c'est le disjoncteur général ou divisionnaire qui saute . Et si le défaut vient pas du circuit électrique : on sait jamais . Suffit de brancher la platoche sur un circuit électrique différent .

Jean

#4 par **Time Window** » 15 Mai 2026 à 08:45

Une photo du dessous de la vieille dame...

Y'a t il une carte RIAA intégrée?
Ça ressemble à cela

Cliquez sur l'image pour l'agrandir

Vérifier le câblage du moteur, et l'intégrité de l'interrupteur on/off, sujet à de faux contacts...
Normalement il y a un stick sous le bornier avec les indications de connexion
Ainsi que le condensateur anti ploc monté sur l'interrupteur... je commencerais d'ailleurs par cela...

#5 par **Raphael 5590** » 15 Mai 2026 à 09:07

Bonjour,
Oui, je commencerait aussi par le condensateur qui est en parallèle sur l'alimentation 230 Volts !

#6 par **morillon** » 15 Mai 2026 à 09:25

Comme le propos de raphael5590

Ca pue juste le rifa "0.1uf" d antiparasite mort en cc...maladie archi classique...
Si present...la reponse dois etre la

#7 par **MAZZONI** » 15 Mai 2026 à 13:09

Oui, il faut remplacer le condensateur en parallèle sur l'interrupteur par un 0,1 microF / 275V qualité X2.
Le circuit que tu montres dans la platine est un préamplificateur Phono (RIAA), ce qui explique que tu peux connecter la platine sur une entrée AUX de l'amplificateur.
Ce préamplificateur ne vaut pas grand chose ; tu gagnerais à le supprimer et alors ta platine se reliera à une entrée Phono.
Il est possible également qu'il soit la cause de la disjonction mais à distance, je ne vais pas plus loin dans le diagnostic.
Néanmoins, vérifie à l'ohmmètre l'isolement de chaque enroulement du moteur avec la masse (le châssis métallique de la platine) ; défaut rare mais expérience vécue : un court-circuit plus ou moins résistif entre les bobines et la carcasse du moteur. Mais comme il n'y a pas de terre sur cette platine, ce genre de défaut ne peut pas être vu par ton disjoncteur.
Suppression du préamplificateur intégré et connexion directe des fils du bras à la sortie vers des RCA : 30' de boulot.

#8 par **Francois14** » 15 Mai 2026 à 17:27

Merci pour vos réponses ! Je regarde ça ce week end et vous fait des photos .je cours un peu ..vie d artisan. Bonne soirée !

Il me.semble que oui j ai vu un rifa rouge en forme "goutte d eau "

Cliquez sur l'image pour l'agrandir

Voilà les photos

Cliquez sur l'image pour l'agrandir

Modification faite , reste plus qu a attendre la commande

upload multiple images

#9 par **Time Window** » 17 Mai 2026 à 14:30

Tu peux la tester comme ça...
Tu risques juste un "ploc" à l'allumage...

Vérifie également si le raccord entre les fils du bras, et le cordon qui va au preampli, gère correctement la masse du bras...
D'origine, sans l'étage RIAA, ça ressemble à cela...
Le fil de masse du bras étant au centre, et relié à la masse du canal gauche...

Cliquez sur l'image pour l'agrandir

#10 par **claude_m4** » 17 Mai 2026 à 14:36

Francois14 » 15 Mai 2026, 05:57 a écrit:Bonjour à tous ,
Achetée récemment ,
Après changement des v bocks et quelques essais j ai fait sauter les "plombs" en effectuant la.manoeuvre on/ off sur ma l75.
C est arrivé deux fois et je l.ai donc débranchée en attendant de solutionner le.probleme .
A noter le.niveau de sortie de celle ci est très élevé .
Sur mon pré quad 44 je suis sur l entrée cd , à se demander s il y a un pré intégré ?
Si vous pouviez m aiguiller .
D avance merci .

Bonjour ,

"j'ai fais sauter les plombs"
tu as encore des plombs ?
quel disjoncteur ? général ? divisionnaire ? 30 ma ?

claude

#11 par **LeFaucon** » 18 Mai 2026 à 13:15

Peut-être juste une expression ?

Moi c’est le site qui disjoncte (de temps en temps… mais souvent quand même :cheesygrin:

)

#12 par **Francois14** » 20 Mai 2026 à 20:03

Time Window » 17 Mai 2026 à 14:30 a écrit:Tu peux la tester comme ça...
Tu risques juste un "ploc" à l'allumage...

Vérifie également si le raccord entre les fils du bras, et le cordon qui va au preampli, gère correctement la masse du bras...
D'origine, sans l'étage RIAA, ça ressemble à cela...
Le fil de masse du bras étant au centre, et relié à la masse du canal gauche...

[ Image ]

Merci Fabien je vais potasser cela .
Toujourss pas reçu le condensateur anti ploc.

-- 20 Mai 2026 à 20:06 --

claude_m4 » 17 Mai 2026 à 14:36 a écrit:

Bonjour ,

"j'ai fais sauter les plombs"
tu as encore des plombs ?
quel disjoncteur ? général ? divisionnaire ? 30 ma ?

claude

Oui une expression , j avais du plomb dans l.aile quand j ai écrit cela

#13 par **claude_m4** » 21 Mai 2026 à 00:09

bonsoir ,

ça a du faire du grabuge
expression aussi du temps jadis :biggrin:

claude

#14 par **Francois14** » 28 Mai 2026 à 08:04

Ca y est , j ai reçu le condensateur , je l ai soudé et refermé le boîtier .
Vraiment sympa ça swing .je suis ravi .
merci pour votre science messieurs

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