La garrard 301 est formidable !

[corintin]

pour trouver des pièces vintage
http://ali-charles-baba.blogspot.com/

[corintin]

une occasion à ne pas manquer

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220906102241

[Benito]

Bonjour à tous

Je suis passé cette après midi à ADHF. J'ai découvert qu'il avait une Garrard 401 montée avec un bras SME 3009 à vendre pour 600 zoros. A priori, cela à l'air en bon état, mais je n'ai pas entendu l'ensemble.

Benoit

[corintin]

270868646746
reste 2 jours.. 790£..Garrard 301 transcription turntable Hammertone Grey1954

[corintin]

et l'adresse d'un des nombreux spécialistes Garrard 301
http://www.classichifi-shop.co.uk/

[joperrot]

Mais quand même c'est pas la silencieuse des platines..............le bouzin remonte à l'invention du moteur électrique...............

c'est vrai avec le galet d'origine durci avec les années...

avec galet de refabrication récente ce n'est absolument pas le cas, et encore moins le cas lorsque le socle (du type Sham) est étudié pour.

[joperrot]

j'ai toujours pensé que la différence de tarif entre une 301 et une 401 était irrationnelle

On peut penser beaucoup de choses, mais si l'on parle de hiérarchie de prix mise en // avec l'écoute, il faut voir avec l'expérience, pas seulement sur le papier...

perso j'ai eu une 401 standard
une 401 avec un palier plat (pas en forme de bille au bout), surement une génération de transition entre 301 et 401. Sachant que les 301 que j'ai démontées avient toutes un palier plat.
et j'ai aujourd'hui une 301 graisse.

les trois ont fonctionné sur le même socle avec un set up voisin.
la 401 normal: belle platine au beau spectre, expressive, pas mal de groove
celle au palier plat: encore plus expressive et spectre plus large.
le 301 graisse, loin devant, une écoute très déstressée tout en étant encore plus au coeur de l'expression musicale, et une bande passante étendu.

Désormais avec un galet neuf, un Ikeda et la Skala, j'ai bien du mal à écouter ma LP12 Aro qui se languie

je trouve que les 1000€ investi dans la 301 vaut vraiment la peine

pour la 301 huile je n'en sais rien, peut être que c'est trop cher vs une 401....je ne parle jamais de ce que je n'ai pas personnellement entendu ou testé.

Ensuite, il faut avoir en tête quand même du point de vu prix, que l'achat de la Garrard en soit, n'est qu'une petite partie des sommes à dépenser pour l'exploiter convenablement:
un bon socle, que ce soit en € ou en savoir faire + réalisation perso, c'est un gros investissement
bras + cellule....

si j'additionne le tout me concernant c'est environ 7000€ pour ma configuration...donc une 401 à 450€ ou une 301 graisse à plus de mille, c'est du simple au double certes...mais la différence c'est - de 10%  de la notre globale...

Maintenant si on trouve une config de l'époque: 401 + socle en agglo fin + 3009 + V15 pour 600 ou 700€ c'est sympa mais franchement ce n'est qu'un point de départ....vue les qualités potentielles de cette machine.

Peut on avoir un intermédiaire: oui, si bricoleur: une 401 nue vers 400-450 un socle en CP épais pour faire simple = 100€, un ancien bras Ortofon 9" : 250 et une cellule genre SPU d'occase vers 300-500 on a un global qui fonctionne très très bien pour 1000-1300€

[testi]

c'est vrai avec le galet d'origine durci avec les années...

avec galet de refabrication récente ce n'est absolument pas le cas, et encore moins le cas lorsque le socle (du type Sham) est étudié pour.

pour "rafraichir" le galet j'utilise de l'essence F, reste que les courroies offres un meilleur découplage du moteur, la TD124 est un bon compromis galet/courroie,

Sur ma 401 c'est le moteur lui même qui commence à générer du bruit pourtant lubrifier, un démontage va être nécessaire...

[joperrot]

je ne sais pas si une TD124 est plus silencieuse, mais malheureusement j'en n'achèterai jamais car je n'aime pas comment elle sonne...(question de gout)
mais j'ai un système qui descend assez bas et je n'entend aucun bruit de moteur....mais je le répète mon set-up est fait aussi pour cela.

quand tu reçois un galet neuf, cela fait vraiment un choc, en bruit, mais aussi en musicalité....c'est impressionnant.

changer l'huile ou la graisse est aussi un élément important et qui s'entend...

[joperrot]

pour "rafraichir" le galet j'utilise de l'essence F, reste que les courroies offres un meilleur découplage du moteur, la TD124 est un bon compromis galet/courroie,

Sur ma 401 c'est le moteur lui même qui commence à générer du bruit pourtant lubrifier, un démontage va être nécessaire...

À propos de ton bruit de moteur, il arrive que les ressors qui le suspendent soient relâchés, et que le moteur touche un peu quelques choses et transmet des vibrations. Peut être aussi les paliers moteur....mais il faut qu'elle ait lourdement tourné pour que ça arrive....j'ai souvenir aussi de dépots de merdes qui à force  créaient une contrainte et du bruit: un nettoyage avait suffit....mais dans mon cas, l'axe avait du mal à tourner librement à vide...

Il faut aussi éviter les paliers d'axes soit disant mieux que l'original....j'ai dépensé en vain, pour un résultat mauvais sur une de mes ex 401:
http://cgi.ebay.fr/EXACT-SPINDLE-THRUST ... 19cab8a156

[castellu]

Salut Joël,

il viens d'où ton galet neuf déjà ?

B r u n o

[testi]

À propos de ton bruit de moteur, il arrive que les ressors qui le suspendent soient relâchés, et que le moteur touche un peu quelques choses et transmet des vibrations. Peut être aussi les paliers moteur....mais il faut qu'elle ait lourdement tourné pour que ça arrive....j'ai souvenir aussi de dépots de merdes qui à force  créaient une contrainte et du bruit: un nettoyage avait suffit....mais dans mon cas, l'axe avait du mal à tourner librement à vide...

Il faut aussi éviter les paliers d'axes soit disant mieux que l'original....j'ai dépensé en vain, pour un résultat mauvais sur une de mes ex 401:
http://cgi.ebay.fr/EXACT-SPINDLE-THRUST ... 19cab8a156

Avec ce palier j'ai justement remarquer un amélioration très net par contre c'est pas très étanche côté huile c'est bien une anglaise   je vais mettre du joint bleu pour cache culbu..

Le bruit viens du moteur seul sans plateau c'est encore très minime pour le moment..., cette platine viens d'un vide-grenier "couleur poussière" intégrale, je pense que les paliers du moteurs sont légèrement gommés, les pièces vont faire trempette dans l'essence F , j'ai fait comme ça pour la TD135 là où le moteur était franchement gommé, impec plus un bruit et la bonne vitesse, sur la 401 faut bien un 1/4 heure pour avoir la bonne vitesse sans touché au strobo.. j'avais déjà au moment du nettoyage démonté la bride transport réputé source de bruits..

[corintin]

270868646746
reste 2 jours.. 790£..Garrard 301 transcription turntable Hammertone Grey1954

reste 2 bonnes heures et elle est déjà à 2.300$... le suspens est total jusqu'à 23:00 ! >>> 3.440 $

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trop belle cette Garrard !

[gilles13]

Jeremy (Clark) qui fabrique de fabuleux paliers pour les lenco (mais avec un temps d'attente tres long) s'est lancé dans les paliers pour Garrard, je pense qu'ils seront disponibles bientôt car un prototype a déjà été produit.

[corintin]

reste 2 bonnes heures et elle est déjà à 2.300$... le suspens est total jusqu'à 23:00 ! >>> 3.440 $

encore une qui termine ce matin à plus de 3.300$... la cote des 301 tient la forme !

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[Benito]

Une 301 restaurée par loricraft à vendre sur homecinema Lien

[babaas]

3000 euros, une Garrard.
C'est du foutage de gueule.

[corintin]

on trouve aussi d'excellentes 401/301 à petits prix sur ebay...

[philoucmoi]

3000 euros, une Garrard.
C'est du foutage de gueule.

salut Fabien

peut être que l'upgrade Loricraft vaut ce prix très élevé... le problème principal étant qu'il faut écouter pour juger, et acheter pour écouter.

philippe

[corintin]

3000 euros, une Garrard.
C'est du foutage de gueule.

il y a non stop des Garrard 301 qui partent à +-3.000€ sur ebay, il doit y avoir une raison !
le feuilleton de cette semaine, c'est celle ci... il y a 10 acheteurs potentiels qui font monter les prix et il reste 4 jours !

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et à côté de cela il y a d'excellentes 401 à 350€ ou parfois moins