Les blocs moteurs à entrainement direct

[AJMARS]

Technics SP10

Technics SP12

Technics SP15

Technics SP20

Technics SP25

JVC TT71

JVC TT81

JVC TT101

JVC TT801

Denon DP3000

Denon DP5000

Denon DP6000

Denon DP80

Sony TTS3000

Sony TTS4000

Sony TTS6000

Sony TTS8000

Ou autres idées.... vos expériences, opinions.... etc...

A plus
André

[Jodemontmartre]

Technics SP15 avec 78 tours en plus des 33/45 de la 25, basée sur la sur la SL1200.

[alainleroy]

Salut André,

Attention à l'alimentation 100 ou 120 volts des modeles japonais si tu cherches sur Ebay !


dans la serie technics SP ,  il y a la SP12 ( sl1200), la 15 , la 25,  les 10 et 20 ,  la 10 mk2 interessante et commence à etre chère ,  la mk3 beaucoup plus lourde est hors de prix.
pour Denon ,  ne pas oublier  la DP80. Les blocs DP300 et 6000 peuvent se trouver montés sur socles  sous les ref DP3500 , DP6700 quelques fois moins chers qu'un moteur nu.

pour JVC,  la famille TT  71 , 81 , 101, 801 a rechercher en Allemagne

tu as oublié Sony avec la serie TTS  3000 , 4000 , 6000 , 8000

une grande partie de ces modèles sont visibles sur   http://www.thevintageknob.org/

pour jouer, tu peux encore depiauter une Dual 701 , c'est tres abordable

@+ @lain

[AJMARS]

Je ne fais pas un catalogue de DD mais juste des blocs moteurs accessibles séparément....

C'est pas vraiment pour acheter un truc, j'ai déjà une DP3000.... Mais juste pour échanger un peu à ce sujet.

Merci à tous les deux...

A plus
André

[Jodemontmartre]

À part une SL1000 que j'ai eue brièvement en dépôt, et qui me fait toujours regretter de ne pas l'avoir achetée avant l'aut enfoi.é,
je n'ai pas d'expérience de la chose.

[AJMARS]

Pour l'instant, même si la plinthe n'est pas "définitive", j'aime bien ma triplette DP3000-FR66S-ZYX Airy.

A plus
André

[alainleroy]

Hummm ,  
je te fais un catalogue d'une partie de ce qui existe. Ou plutot a existé.
Tous les modeles  dont je parle sont des moteurs DD (avec plateau et alim, évidemment) .
Pour ce qui est de l'accessible , je n'ai aucune idée de ce qui ce trouve neuf  en vente aujourd'hui, si ce n'est les platines DJ completes.

Maintenant que tu as un moteur ,  tu cherches peut etre un socle ?
il y a quelques considérations a lire ici ;  http://www.soundfountain.com/amb/sp10page.html

@+ @lain

[AJMARS]

Hummm ,  
je te fais un catalogue d'une partie de ce qui existe. Ou plutot a existé.
Tous les modeles  dont je parle sont des moteurs DD (avec plateau et alim, évidemment) .
Pour ce qui est de l'accessible , je n'ai aucune idée de ce qui ce trouve neuf  en vente aujourd'hui, si ce n'est les platines DJ completes.

Maintenant que tu as un moteur ,  tu cherches peut etre un socle ?
il y a quelques considérations a lire ici ;  http://www.soundfountain.com/amb/sp10page.html

@+ @lain

Merci Alain

J'ai intégré les modèles que tu as cités dans la galerie des photos.

J'ai une plinthe en construction pour ma Denon, elle doit être "faite pour" car j'intègre un bras long, j'aime bien avoir de la place "autour"      

Merci pour tes liens, si tu as d'autres idées de blocs moteur...

A plus
André

[Cedric.H]

Pour l'instant, même si la plinthe n'est pas "définitive", j'aime bien ma triplette DP3000-FR66S-ZYX Airy.

A plus
André

Superbe André !

Moi je vis heureux avec ça depuis un certain temps ...

++ Cédric

[AJMARS]

Elle est superbe, un engin simple.... je dois dire que je te comprends.

Les JVC que je ne connaissais pas du tout ont l'air sympa aussi.

A plus
André

[alainleroy]

Merci Alain

J'ai intégré les modèles que tu as cités dans la galerie des photos.

. . . .

Merci pour tes liens, si tu as d'autres idées de blocs moteur...

A plus
André

Absolument  ! au moins un :  le MKL15Z  de chez National/Technics qui a fait le bonheur de quelques dyieurs , il y a 25 ou 30 ans et qui mérite une petite place dans la liste pour avoir été assez souvent essayé par quelques producteurs de platines sans suites.

As tu remarqué que les photos que tu présentes sont tous des moteurs japonais !  
Alors que le brevet du "Direct Drive" a été déposé en 1929 par Thorens ?
Comment se fait il que les autres constructeurs n'aient pas suivi ?
il n'y a , a ma connaissance , aucun moteur nu en Europe , juste quelques platines qui sont quelques fois très recherchées
EMT 938 , Thorens 524 thorens 738 (les 3 ont le meme moteur avec un controle de régulation à 256 pas)
Thorens 535, quelques Dual ( série 7xx et 6xx) ,  Strathearn , JBE , . . . .

@+ @lain
l'est pas mignonne  la SL1200 en version SP ?

[AJMARS]

Il me semble que dans les DD "européennes" il faut aussi citer les Goldmund....Peut être aussi des trucs de la boite française dans laquelle était impliqué JMW.

J'aime bien cette idée de bloc moteur, car ça permet de faire ce que l'on veut comme plinthe au niveau amortissement, finitions, et position du bras....

A plus
André

[yann35]

Bonsoir,
Juste pour info
micro seiki
C'est la premiére que je vois...
a+
yann

[lawks]

Elle m'a tout l'air d'être à entrainement par courroie et non une DD  

[Jodemontmartre]

ImageUploadedByTapatalk1342909796.318426.jpg

Et je dirai même plus que cette MicroSeiki utilise le même gros moteur que ma Neat à galet, et peut être aussi l'axe et pivot, indice probable d'une filiation entre les deux marques.
Mais on s'éloigne du sujet qui, rappelons le, à trait aux moteurs "direct drive"

[yann35]

Elle m'a tout l'air d'être à entrainement par courroie et non une DD  :wink:

Je ne crois pas qu'elle soit à entrainement par courroie...Je pensais plutot à un galet comme pour une Garrard...

[Jodemontmartre]

Regarde la dernière photo , l'étiquette dit "Belt"ce qui en français signifie courroie.

[doum]

Il est évident, sur plusieurs photos, qu'il s'agit d'un entrainement par courroie, qui n'est d'ailleurs pas présente, avec changement de vitesse par poulie à étage.

[PP_65]

La Micro Seiki DDX 1500 était à entrainement direct .

[alainleroy]

on  s'éloigne un peu du sujet ,  puisqu'il s'agit de moteurs DD a insérer soit dans une console soit dans un socleDIY.

J'ai regardé depuis hier , ce qui était fait chez Denon pour insérer leurs moteurs,  et je trouve  toutes leur platines massives. C'est dû au volume énorme de la partie inférieure cachée dans le socle. Ce n'est pas simple de faire quelque chose d'élégant et rigide/solide  avec ces moteurs. J'ai retrouvé une idée de construction originale , un peu trop peu être :

D'autres idées pour integrer ça ?  avec un bras 9 ou 12 pouces

@+ @lain