bras Rega RB-251: implantation?

[testi]

T'a raison prend une planche à repassé c'est peut être plus facile  réglé  

[Bébert]

J'aime pas Thorens  

Entre n'importe quelle technics et une TD124, mon choix est vite fait  

Enfin pour l'instant, je n'ai ni l'une ni l'autre...

[Ludovico]

Par contre je ne crache pas sur ça

[Bébert]

Jamais écouté, mais ça fait un peu bling bling, tout de même, non? Si tu réussis dans la vie, tu pourras aussi avoir une rolex...

[testi]

Ma Loudo avant de juger dans tous les sens "écoute" d'abord

[Ludovico]

J'en ai eu une, les suspensions m'ont gavé...

[testi]

C'est juste un peut de méthode tu commence par le ressort le plus près du moteur  ensuite celui près du bras en dernier celui devant toi, moins c'est compresser plus tu descend dans le grave et avec plus la compliance est forte mieux ça marche surtout avec les mk II & III...

Un établi pliant de bricolage c'est impec pour régler facile  

[Jean-mi du13]

ou trois boites de haricots

[Ludovico]

Je m'apprête à monter le bras, mais j'ai une question à propos de la distance d'installation. Comment est-elle calculée? Pour la mesurer il faut partir de l'extérieur de l'axe de la platine ou du centre de l'axe de la platine?

[Newstalgia]

Salut.

Il faut partir du centre de l'axe, ce qui semble logique.
2 distances pour 2 écoles, et pourtant sur les mês bras : RB250/300 et RB251/301 :
- côte Rega : 222mm
- côte Baerdwald : 219.5mm.

Les bras OEM sont fabriqués sur cahier des charges pour d'autres distributeurs. On peut ainsi avoir un bras moins cher que le Rega d'origine mais souvent au prix d'un câblage interne de moins bonne qualité ou des roulements aux tolérances moins serrées.
J'ai un Rega RB300 et un Michell RB300. Les 2 sont fort heureusement très proches en qualité, mais pour certains bras rebadgés, ce n'est pas le cas, surtout ur les RB250.

Les RB251 sont très proches des 250 à la différence près qu'ils ont une fixation sur 3 points ( démontable ) au lieu du point unique des 250.
Idem pour les RB301 avec en plus un réglage de l'antiskating emprunté aux modèles des gammes supérieures.

--- Lilian ---

[Ludovico]

Pour les OEM je ne doute pas de la qualité, celui à qui j'ai acheté et dont j'ai mis le lien est membre du forum Thorens, on a beaucoup parlé en MP, il choisit soigneusement les produits qu'il vends.

De toute façon, d'après ce que j'ai lu, OEM ou non, le cablage d'origine gagne à être changé.

Je préfère ensuite passer sur un bras du type Jelco SA-250 voire SA-750...

[spider_pig]

Sur les RB251, le tubes est également plus épais de 0,25mm et mieux fini que sur le 250. Le RB251 a également une base en plastique qui assurerait un meilleur découplage.
Les roulements à billes ont des looks différents mais les meme specs .

Le vilain petit canard serait le Goldring GR1 qui n'a pas les memes roulements à billes. (toujours ABEC 3 mais le terme ABEC n'est pas ce qu'il y a de plus important: imaginez des roulements ABEC 9.. avec des billes en terre.. )

[Ludovico]

Écouté au casque sur ampli Akai pour l'instant. Tout a l'air ok, une ronflette mais ça vient de l'ampli (elle augmente quand je touche la façade et est présente sur toute les entrées).
Le vendeur m'avait prévenu que comme tous les modèles RB-250 et RB-251 l'antiskating n'est pas correctement taré, ce qui se voit quand on effectue la balance du bras... Je l'ai mis en position "0" comme il me l'a conseillé. Pas de problème de lecture

[hektor malabar]

beau boulot.... manque le placage sur la planchette et hop !

JC

[Ludovico]

Ouai, sauf que j'aurai dû faire attention car le bras est trop près du bord de la platine... Ce qui gêne la fermeture du capot quand le bras est en position "repos". je vais recommencer... pour l'instant c'est provisoire...

Je n'ai toujours pas réglé les problèmes de vibrations transmises par la planchette (quand on la tapote ça s'entend).

J'ai pensé à quelques trucs, comme faire une planchette composée de deux couches de contreplaqué, et entre elles une couche de liège.

[rony44]

ça ressemble à de la microphonie ton souci, vérifie que ton diamant est bien en place sur ta cellule (moi c'était ça le souci à l'époque...)

[Ludovico]

Non là c'est simplement un problème de vibrations, enfin ça ne me gêne pas du tout quand j'écoute, c'est juste que comme la planchette est solidaire de la platine, sans joint ni autre... je voudrais trouver un moyen de mieux l'isoler.
Je vais laisser comme ça pour le moment.

Puis il faut aussi que je règle la hauteur du lève bras (je vois une petite vis à ce niveau mais je ne suis pas sûr...). Parce que pour l'instant la VTA est ok (un miracle) mais le lève-bras ne monter pas assez haut.

[spider_pig]

Fais juste gaffe de ne pas trop ramollir le son en ajoutant du liège ou autre matière molle. Si le chassis de ta platine assure, tu pourrais sinon tenter une plaque bien dense et bien rigide.

[Ludovico]

Une plaque bien dense et bien rigide... Tu as un matériaux à me conseiller (plutôt en bois)? Il me faut une épaisseur de 12mm.

Pour l'instant j'ai pris du contreplaqué oukoumé, ce n'est pas ce qu'il y a de plus dense mais je n'ai pas eu de mal à la tailler avec un cutter pour faire le contour en forme d'arc de cercle.

[spider_pig]

Hello..

à mon avis, tu peux essayer tous les bois durs du monde (fameux cp en bouleau de Finlande compris) tu auras des différences de couleur mais rien de fondamental non plus.
L'avantage de ta fine plaque (12 mm) est que tu peux te permettre d'aller chercher des matériaux assez onéreux sans trop dépenser au final.

si le lève-bras ne monte pas assez haut, essaie de le faire pivoter d' un ou deux cm dans le sens des aiguilles d'une montre, le tube étant plus large vers le pivot.. (chez moi ca fonctionne)