Bruit moteur garrad 401

[eyeofthedigger]

Bonjour chers amateurs de platines Garrard

Voilà, je possède une Garrard 401 qui a un bruit de "cliquetage" quand le moteur tourne. Je ne sais pas si ce mot existe, mais en gros le moteur fait un léger bruit de "tac tac tac" quand il tourne....(sympa ces onomatopées   )
J'ai bien entendu fait des recherches sur le forum et ailleurs avant de poster mon message mais je n'ai rien trouvé.
J'ai également fait différents tests pour éliminer les sources qui pouvaient générer le bruit.
- j'ai enlevé le galet
- j'ai enlevé la poulie (que j'avais bien réglé au préalable) et enlever le ressort de tension
...et toujours le bruit "tac tact tac" qui a l'air de provenir du moteur....

Si quelqu'un a une piste du pourquoi du comment...devrais-je démonter le moteur (et la ça me fait peur...)
Quelqu'un a déjà t-il eu connaissance de ce problème ?

Merci d'avances de vos lumières

Bonne soirée
Anthony

[Hollow]

Regarde déjà si l’aimant ne touche pas la poulie principale.

a+

[eyeofthedigger]

Bonjour Hollow !
Merci de cette réponse....mais malheureusement non...l'aimant ne frotte pas à la poulie ...

[EMT]

Vérifier si il est correctement suspendu. Si le câbles électrique pendouille bien librement.
Il faudra songer aussi à ouvrir le moteur pour le lubrifier si ça n’a pas été fait depuis dix ans, mais la ne devrait pas être la cause de ton bruit.

[RENE]

Bonjour

Pour ceux qui ne le savent pas, on lubrifie avec de l'huile de vasseline, la seule qui n'abime pas le caoutchouc.

René CARIOU

[EMT]

De la 3 en 1 plus fine, genre huile de machine à coudre. A ma connaissance il n’a pas de caoutchouc dans le moteur.

[Electronlibre]

Il y a un tuto concernant la platine Garrard 401.
si cela te permet de trouver ton problème
http://idler-drive.com/index.php/forum/ ... -restaurer

Did

[eyeofthedigger]

Il y a un tuto concernant la platine Garrard 401.
si cela te permet de trouver ton problème
http://idler-drive.com/index.php/forum/ ... -restaurer

Did

Merci...
Pour la partie lubrification, la Garrard a été révisée il y a peu de temps par son ancien proprio.

Je vais regarder ce tuto qui va m'être utile pour mettre le nez dans le moteur je pense, pour régler ce problème de bruit  

[EMT]

Ton moteur est suspendu librement? le bruit continu si tu déplaces le moteur par en dessous?
Tu dis qu'il fait du bruit quand il tourne tout seul sans rien entrainer? disque de frein/aimant et galet enlevé? c'est ça?

[eyeofthedigger]

Ton moteur est suspendu librement? le bruit continu si tu déplaces le moteur par en dessous?
Tu dis qu'il fait du bruit quand il tourne tout seul sans rien entrainer? disque de frein/aimant et galet enlevé? c'est ça?

Alors oui je viens de faire ces tests, le moteur est suspendu correctement et quand je le bouge le bruit est toujours là !

J'ai poussé mon analyse...et je m'aperçois que le bruit de "tac-tac" s'arrête dès que je coupe le moteur même si le disque en métal continue de tourner avec l'inertie
J'ai même filmé 10 secondes le bruit (si quelqu'un veut voir la vidéo mettant en avant le bruit, je peux lui envoyer)

Est ce une défaillance du moteur ?....

[deslou]

j'ai bien peur que moteur soit totalement foutu,
et comme le moteur c'est 90% du prix d'une 401,
mieux vaudrait vendre avant les dégats ne touchent les restes.
Je peux t'en débarrasser rapidement  

[EMT]

Vas-y balance la vidéo. Un moteur comme ça est increvable. Faut probablement l’ouvrir. Je connais aussi un réparateur à Orléans si tu es près de Tours.

[eyeofthedigger]

La vidéo montrant que mon moteur de Garrard est un diesel est ici:

https://drive.google.com/file/d/1qkZprF ... sp=sharing

[mingus]

Est ce qu'en le faisant tourner à la main, tu sens un point dur?

[eyeofthedigger]

Est qu'en le faisant tourner à la main, tu sens un point dur?

Non pas de point dur à la main, ni de bruit "clic-clic" :-(

[MAZZONI]

Vu la période du clic-clic-clic, je ne pense pas qu'il provienne du moteur. Plutôt chercher en aval, dans ce qui tourne à des vitesses inférieures au moteur.

[mingus]

...............+1

[EMT]

Faut sortir ton moteur et tenter de le faire tourner tout seul sans le Eddy brake, sans le disque, sans rien.
L’axe n’a pas l’aire de tourner avec stabilité.

[eyeofthedigger]

Faut sortir ton moteur et tenter de le faire tourner tout seul sans le Eddy brake, sans le disque, sans rien.
L’axe n’a pas l’aire de tourner avec stabilité.

En lisant vos commentaires c'est ce que je pense faire au final....
J'espère que l'axe n'est pas en effet vrillé  
Je mets le nez dans le moteur demain et reviens aux nouvelles
encore merci à vous !

[mingus]

Si il n'a pas pris de chocs il n'y a aucune raison qu'il soit faussé.